2023/02/06 23:12:16, 韩松霖 驾驶Lotus Exos 125在 Monza 蒙扎赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:36.650    2023/02/06 18:37:46, 許大叔 驾驶Lotus Exos 125在 Monza 蒙扎赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:44.899    2023/02/06 18:05:01, 王洋 驾驶Lotus Exos 125在 Monza 蒙扎赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:35.536    2023/02/06 17:37:46, 安迪江 驾驶Lotus Exos 125在 Monza 蒙扎赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:37.384    2023/02/06 11:18:54, 王问璞 驾驶Lotus Exos 125在 Monza 蒙扎赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:32.483    2023/02/06 08:54:26, 袁文凯 报名了【进阶】ART新人巡回赛Pro 2023第1季第1站EXOS 125@蒙扎    2023/02/05 21:15:04, 郝任邦 驾驶Lotus Exos 125在 Monza 蒙扎赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:36.416    2023/02/05 20:32:34, 卢成 驾驶Lotus Exos 125在 Monza 蒙扎赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:33.362    2023/02/05 13:19:17, 蒋翌坤 驾驶lsg_extra_t-rex在 Brands Hatch 布兰兹哈奇Indy 做出了一个新的个人最快圈速:00:47.394    2023/02/04 23:17:46, 王寅 驾驶Lotus Exos 125在 Monza 蒙扎赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:32.752  
模拟新闻

Automobilista 2 v1.0.2.0 发布!

 Reiza    发表于 2020.08.12 11:42:14 | 阅读: 104 | 评论: 0    AMS2


新的Automobilista 2更新增加了大量免费的新车,锦标赛模式的进一步开发,完全重做的赛道边界处罚系统,许多AI调整,以及其它的一批通常的改进和修复。


赛道边界处罚系统和规定现在已经完全重做,以更接近真实的赛车规则,并实现更好的一致性。关于v1.0.2.0的赛道限制规则的更详细解释将在不久后公布。


本次更新还将英国赛车运动的发源地带到了AMS2——银石赛道包中收录了数十年来该赛道的多个历史版本,以及其当前的布局——独特的富有挑战的高速弯赛道,完全适合在其之上比赛!


银石DLC包含4个不同版本的传奇赛道,它们分别来自1975年、1991年、2001年和2020年;每个时代的赛道的额外布局将在未来的更新中逐步添加。



完整的 V1.0.1.2 -> V1.0.2.0 更新列表:


内容

新增F-V10 Gen1组别。

在F-Vintage Gen2系列中增加了Lotus 49C、Brabham BT26A。

发布了包含2020、2001、1991和1975版本的银石赛道包(DLC)。


游戏

锦标赛模式:增加主菜单积分榜;增加比赛时长缩放选项;增加了进度重置选项;修正了确保玩家车辆不匹配锦标赛配置的问题。

新的赛道边界处罚系统:不再有减速惩罚(除了让出位置),车手在被判罚之前有一个可定制的违反赛道限速次数。

增加了在草地/砂石上躲避另一辆车或与另一车辆接触后进行切弯的处罚容忍逻辑。

减少了违反赛道边界限制导致下一圈无效的距离。

赛道限制规则成为所有比赛环节(无论是单人还是多人)的标准规则,以提高一致性。


UI和HUD

增加了巴西葡萄牙语本地化(Beta版)。

修正了一些将锦标赛错误地识别为职业锦标赛的情况。

增加了UI进站策略屏幕(通过设置屏幕显示选项开启)。

在车辆选择页面添加了车辆列表开关选项。

修正了在极简模式下计时信息单元仍显示旧样式的问题。

多人聊天框现在可以记录会话中的所有信息。

删除了 "归还位置 "HUD消息的淡出延迟,因此在现在归还位置时,信息将立即消失。


物理

降低轮胎速度对所有光头胎的粘性摩擦力的影响。

增加F-Retro、F-Vintage、Opala 1986轮胎的纵向滑移(并因此减少转向不足)。

调整F-Vintage Gen2轮胎宽度、轮胎直径及齿轮比,以配合新加入的官方车辆。

降低所有MRX引擎的惯性。

调整了原型车、GT的前分流器俯仰灵敏度。

对AJR、Stock 2020进行小幅空气动力学修改。

F-Ultimate:调整ERS的充电和部署特性(更高的油门门槛,更多的刹车充电),以减少电池在第一圈中耗尽的机会。

调整了车体的摩擦力和恢复系数(与其他车接触时的抖动感略微减弱)。

修正了Copa Classic CTD没有雨胎的问题。

固定Camaro SS 6档齿轮比。


AI

去除了所有影响其在比赛情况下行为的过于生硬的AI逻辑(将不可预测的反应降到最低)。

在v1.0.1.0中引入的“第一圈决策”现在适用于所有比赛圈。

修正了AI在直道上无缘无故将轮胎放在草地上的倾向。

增加了初始版本的AI防御性驾驶逻辑(在这个版本中非常微妙,以最大限度地减少潜在的问题)。

进一步完善AI,以降低第1圈发生事故的可能性,包括让AI在冲出赛道后重新加入赛道时更加小心的逻辑。

调整了Sigma P1和AJR的AI的DRS激活速度。

为Cascais、霍根海姆进行小幅AI抓地力调整。

改进在霍根海姆GP/National赛道上驶出维修区出口时的逻辑。


音频

Super V8:在进一步调整代码之前,暂时静音维修区限速器的声音。


赛道

霍根海姆2020:略微放松的高频路面噪音,让你的驾驶不那么颠簸。


车辆

添加了F-Classic悬挂动画和调整了驾驶员动画(所有车型)。

固定的F-Trainer驾驶员在第三人称视角下的手部位置。

Stock Car科鲁兹2020:修正了底盘视觉故障。

Camaro SS:修正后视镜位置。

ARC Camaro: 修正了3,4,98,99号车的视觉问题。

Puma P052: 更正转速和速度显示。

Camaro SS:挡风玻璃反射减少。

Stock Car科鲁兹、卡罗拉2020:增加了动态表面灰尘和损伤。


原文:https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-2-v1-0-2-0-released.12498/

  发表评论 / 查看原文

  推荐阅读


Automobilista2 2022.8 开发更新 迄今最大更新即将到来

Automobilista2 2022.6 开发更新 物理修补狂魔上线

Automobilista 2 2022.4开发更新 新款F1来了!

Automobilista 2 2021.11第二次开发更新 物理大更新

Automobilista 2 2021.11开发更新Pt1 - 巴西大众+美国包Pt2来了

Automobilista 2 2021.9开发更新 - 蒙扎来了!
合作伙伴