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BEC跑车赛事周报(Vol. 106)feat. WEC、ADAC GT、IMSA

 BEC    发表于 2021.08.10 14:14:50 | 阅读: 461 | 评论: 0    BEC

BEC跑车赛事周报第106期又与各位见面了!6月中旬,世界耐力锦标赛首度去往葡萄牙展开8小时耐力大战,全德汽车俱乐部GT大师赛挑战红牛环赛道,IMSA卫士泰克跑车锦标赛重返底特律贝尔岛!让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况!




世界耐力锦标赛

(World Endurance Championship)


2021赛季世界耐力锦标赛第二轮

波尔蒂芒8小时赛

葡萄牙-阿尔加维赛道



凭借强势的长距离表现,丰田成功包揽波尔蒂芒8小时赛全场冠亚军!8号车组的Sébastien Buemi, Brendon Hartley与中岛一贵(Kazuki Nakajima)共同取得开赛季两连胜!



在比赛最后阶段,7号车组利用全场黄旗阶段完成停站补油,而8号车组持续全场的停站策略意味着他们无需再度停站。两台丰田GR010赛车在全部完成最后一停后仅仅相差4秒。


尽管7号车组凭借José María López在最后一个赛段的速度优势超越8号车组取得领先,但丰田的车队指令让7号车组将领先位置交还给8号车组。



瑞士人Sébastien Buemi在完成比赛第300圈后率先冲过终点线,以1.8秒的优势取得这场8小时耐力赛的最终冠军!日本制造商在顶级耐力锦标赛事的历史第100场比赛上取得分站胜利!



杆位出发的Alpine Elf Matmut 36号车组在比赛前半程始终保持领先地位,但由于Alpine A480较小的油箱容积使之无法完成更长的赛段长度,迫使车组必须在比赛中完成更多停站,这也让他们在比赛的后半程落到两支丰田车组之后。三位车手Nicolas Lapierre, Andre Negrao与Matthieu Vaxiviere最终以全场季军完赛。



Glickenhaus Racing则在本场比赛中首度派出了他们的Glickenhaus 007 LMH,完成车队在WEC的赛事首秀。尽管在比赛过程中与两台GTE车辆发生碰撞且耗费1个小时进行离合器更换工作,但709号车组在三位车手和车队成员的共同努力下顺利完成比赛,为8月的勒芒大战做出充分准备。




在LMP2组中,尽管在比赛伊始发生队内车组之间的碰撞,但8小时比赛的出色长距离节奏与策略安排让JOTA包揽冠亚军。主场作战的António Félix da Costa在比赛倒数第二圈完成对于Tom Blomqvist的关键超越,与38号车组的队友Anthony Davidson和Roberto González共同取得冠军!



GTE-Pro组的较量中,法拉利AF Corse强势包揽组别冠亚军!51号车组的James Calado与Alessandro Pier Guidi自2019年上海4小时赛后再度站上最高领奖台!



在比赛第二小时完成对于92号杆位车组的超越之后,James Calado驾驶的51号法拉利488 GTE Evo实现组别领跑并牢牢占据领先位置,最终以25秒的领先优势领先52号姊妹车组率先冲过终点线。AF Corse上一次包揽GTE-Pro组别冠亚军还要追溯到2017年的巴林6小时赛!



保时捷GT车队的两支车组则在本场比赛中采用三车手阵容,为勒芒24小时耐力赛进行准备,但在停站策略方面无法匹敌法拉利AF Corse更具优势的双车手阵容。92号车组与91号车组最终分别以组别第三与第四完赛。



GTE-Am组中,法拉利客户车队Cetilar Racing在三位意大利车手Antonio Fuoco, Giorgio Sernagiotto, Roberto Lacorte的共同努力下实现登顶,斩获队史首个WEC组别冠军!法拉利也在本场比赛中包揽GTE-Pro与GTE-Am双组别的冠军头衔!


比赛成绩








全德汽车俱乐部GT大师赛

(ADAC GT Masters)


2021赛季全德汽车俱乐部GT大师赛第二轮

奥地利-红牛环赛道



SSR Performance 92号车组登顶周六红牛环!Mathieu Jaminet与Michael Ammermüller共同帮助保时捷卫冕冠军车组取得ADAC赛季第二胜!



由于杆位出发的Schubert Motorsport 10号宝马车组在比赛伊始就由于机械故障提前退赛,比赛的冠军争夺由Mann-Filter Team Landgraf-HTP WWR 70号车组与SSR Performance 92号车组展开。



来自法国的保时捷厂队车手Mathieu Jaminet在后半程接过92号车后迅速接近前方的德国车手Maximilian Buhk,并在多弯的轮对轮对决中完成致胜超越。取得头名的92号车组领跑了最后的20分钟比赛,并最终以1.092秒的优势率先迎接格子旗挥动!



在排位赛中取得头名的Grasser Racing Team 63号车组虽后退5位发车,但主场作战的奥地利车队充分展现了兰博基尼的强势实力。兰博厂队车手Mirko Bortolotti与Albert Costa Balboa在难以完成超越的红牛环赛道提升4个名次,最终获得第一回合正赛的亚军。



凭借比赛最后关头两次对于70号车组的超越,Callaway Competition 77号车组的Jeffrey Schmidt与Marvin Kirchhöfer赛季首登领奖台!在比赛前半程领跑的70号车组最终跌落至全场第四位,无缘领奖台。



本周末更换参赛阵容的Team WRT 32号车组在奥迪厂队车手Dries Vanthoor与救火车手Dennis Lind的努力下跻身全场前五,成为全场排名最高的奥迪车组。

比赛成绩







Callaway科尔维特喜迎ADAC赛季首胜,77号车组的Jeffrey Schmidt与Marvin Kirchhöfer领跑全场,取得红牛环周日第二回合正赛的胜利!



尽管第二回合比赛受到红旗与多次安全车的干扰,不过Marvin Kirchhöfer在发车阶段完成对于杆位车组的超越之后,77号科尔维特C7-GT3 R在60分钟的全程比赛中没有让领先位置旁落。队友Jeffrey Schmidt在后半程稳定发挥,最终以0.824秒的优势率先冲线,成功取得赛季首胜!



取得第二回合正赛杆位的Rutronik Racing by TECE 33号车组在被77号车组超越之后无法进行有力的反击,但奥迪R8 LMS GT3 Evo在红牛环的长距离优势足以帮助Kim-Luis Schramm与Dennis Marschall最终带回亚军。



领奖台最后一席的缠斗直到比赛最后一圈才尘埃落定。宝马厂队车手Nick Yelloly在两台Grasser Racing Team兰博基尼的夹击中突出重围,帮助Schubert Motorsport 10号车组斩获季军!



Grasser Racing Team 63号车组本有机会在第二回合比赛中挑战领奖台,但Albert Costa Balboa在临近比赛半程时的一次失误使其跌落多个位置,63号车组最终在另一位兰博厂队车手Mirko Bortolotti的反击之下取得第四位。



在奥地利红牛环站结束之后,SSR Performance 92号车组的Mathieu Jaminet与Michael Ammermüller以72个积分领跑车手积分榜,Grasser Racing Team 63号车组的Albert Costa Balboa与Mirko Bortolotti则以56分位居次席。下一轮比赛将去往荷兰赞德沃特赛道。


比赛成绩








IMSA卫士泰克跑车锦标赛

(IMSA WeatherTech Sportscar Championship)


2021赛季IMSA卫士泰克跑车锦标赛第四轮

雪佛兰-运动车经典大赛

美国-贝尔岛街道赛道



Kevin Magnussen与Renger Van Der Zande在底特律贝尔岛的100分钟的冲刺较量中笑到最后,为Chip Ganassi Racing取得重返IMSA卫士泰克跑车锦标赛的首场分站胜利!



杆位发车的Chip Ganassi Racing 01号车组在100分钟的比赛中领跑全场,但由于比赛最后阶段的全场黄旗而消除了领先优势。最后3分钟的短程冲刺中,荷兰车手Renger Van Der Zande成功顶住巴西人Felipe Nasr的巨大压力,最终以0.573秒的微弱优势率先冲线!



本场比赛是Kevin Magnussen在IMSA顶级赛事中的第一个分站冠军,Chip Ganassi Racing则在底特律贝尔岛的周六迎来了IMSA和IndyCar系列赛的双胜!



Action Express Racing 31号车组的Felipe Nasr与Pipo Derani在全场保持对于01号车组的追击态势,但由于狭窄的街道赛道而无法完成致胜超越。车组在中俄亥俄与底特律连续两场比赛收获亚军。



积分榜领先者Wayne Taylor Racing 10号车组则在比赛中遇到车辆操控性问题,但高效的停站帮助他们从第五跃升至第三,并在葡萄牙人Filipe Albuquerque的顽强防守下将全场季军收入囊中。



在仅有两台科尔维特C8.R赛车参与GTLM组的情况下,4号车组的Tommy Milner与Nick Tandy领先3号姊妹车组夺得了本站比赛的组别冠军。



GTD组别中,杆位发车的CarBahn with Peregrine Racing 39号车组虽率先冲过终点线,但由于车组在停站时“实际加油时间快过BoP规定的最少加油时间”,因此39号车的成绩被置于组别末尾。阿斯顿·马丁客户车队The Heart of Racing 23号车组的Ross Gunn与Roman De Angelis继承组别冠军!


比赛成绩





本期BEC跑车赛事周报就到这里

我们下周再见


本周赛事(6.18-6.20)

GT世界挑战赛欧洲冲刺杯(荷兰赞德沃特)

德国房车大师赛(意大利蒙扎)

国际GT公开赛(比利时斯帕·弗朗科尔尚)




本文图片与视频来自网络

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