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BEC跑车赛事周报（Vol. 111）feat. WEC、IMSA、Super GT

BEC 发表于 2021.08.13 15:38:46 | 阅读： 402 | 评论： 0 BEC

BEC跑车赛事周报第111期又与各位见面了！7月中旬热力开战，世界耐力锦标赛首度造访“速度圣殿”意大利蒙扎，IMSA卫士泰克跑车锦标赛石灰岩公园上演GT对决，日本Super GT锦标赛复赛回归茂木双环！让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况！

世界耐力锦标赛

（World Endurance Championship）

2021赛季世界耐力锦标赛第三轮

蒙扎6小时赛

意大利-蒙扎赛道

丰田三人组Mike Conway, Jose Maria Lopez与小林可梦伟（Kamui Kobayashi）站上首届WEC蒙扎6小时赛的最高领奖台，丰田车队7号车组在第三轮比赛中取得了赛季首胜！

在排位赛中取得杆位的7号车组轻松掌控了前半程的比赛，尽管小林可梦伟驾驶的丰田GR010一度在比赛后半程因系统重启而停留在赛道上，但日本车手在排除故障后迅速恢复状态，很快便重新夺回领先。

在与Alpine Elf Matmut 36号车组的最终较量中，丰田还是利用车手的速度表现与Hypercar车型的油箱优势占据主导权，并将领先位置保持到了最后。英国人Mike Conway最终驾驶7号车以超过1分钟的优势率先冲线，赛季首次站上全场最高领奖台！

与7号车组相比，积分榜领跑的8号丰田车组则因车辆技术故障屡屡受挫。Brendon Hartley, Sebastien Buemi与中岛一贵（Kazuki Nakajima）驾驶的8号车多次遭遇动力丢失问题而回到维修区中，这也让他们只完成了161圈的比赛，在所有完成比赛的车组中名列最后一位。

Alpine Elf Matmut 36号车组与本周末新晋加入的Glickenhaus Racing 709号车组就全场第二展开了角逐。尽管709号车组一度因7号车组的故障位居领先，但美国车队很快就因更换刹车盘而跌出了领奖台。在长距离方面不敌丰田Hypercar之后，36号车组的Matthieu Vaxiviere, Nicolas Lapierre与Andre Negrao最终收获全场亚军。

受益于8号车组的技术故障与709号车组的刹车盘更换，由Filipe Albuquerque, Phil Hanson 与Fabio Scherer组成的United Autosports 22号车组在本站比赛夺得LMP2组冠军的同时跻身全场前三，将全场领奖台的最后一席收入囊中。

在GTE-Pro组的激烈较量中，保时捷GT车队拒绝了法拉利AF Corse的本土加冕。Kevin Estre与Neel Jani组成的92号车组收获组别赛季第二冠。

在经过前五个小时的缠斗后，驾驶92号保时捷911 RSR的Kevin Estre处于领先位置。不过AF Corse决定奋力一搏，不在全场黄旗期间召51号车组进站，让Alessandro Pier Guidi来到Kevin Estre身后进行最终决战。

在两支车组进行了多圈的缠斗之后，燃油不足的51号车组不得不在最后2分钟选择补油。这让保时捷车手组合Kevin Estre与Neel Jani最终以32秒的优势赢得冠军，在积分榜上反超51号车组再度取得领先。

在组别内的另一组捉对厮杀中，91号保时捷车组同样战胜了52号法拉利车组，让Gianmaria Bruni与Richard Lietz取得了季军。

GTE-Am组的冠军则归属于主场作战的AF Corse 83号车组，François Perrodo, Alessio Rovera 与Nicklas Nielsen同样取得了组别赛季第二胜。

比赛成绩

IMSA卫士泰克跑车锦标赛

（IMSA WeatherTech Sportscar Championship）

2021赛季IMSA卫士泰克跑车锦标赛第七轮

IMSA东北大奖赛

美国-石灰岩公园赛道

在因闪电影响而提前结束的石灰岩公园比赛中，科尔维特轻松包揽全场冠亚军。3号车组的Antonio Garcia与Jordan Taylor取得本赛季第四个GTLM组别分站冠军！

在比赛剩余1小时10分钟时，比赛遭遇红旗中断。尽管石灰岩公园赛道并未降下暴雨，但赛道附近区域的闪电情况较为频繁。赛会为确保安全还是决定提前结束了比赛。

GTLM组中并没有出现过多的意外，3号车组在发车阶段后带开同队4号车组实现全程领跑。在出动红旗前，Antonio Garcia驾驶3号科尔维特C8.R率先完成第100圈的比赛，取得了本场比赛的冠军。

WeatherTech Racing 79号车组的Cooper MacNeil与Mathieu Jaminet则没有对科尔维特车组造成较大的威胁，平稳完赛的保时捷车组取得GTLM组的领奖台席位。

GTD组中，The Heart of Racing 23号车组实现“杆位致胜”。阿斯顿·马丁厂队车手Ross Gunn与加拿大人Roman De Angelis取得了赛季第二个组别冠军，并由此取得了积分榜领先位置！

尽管采用不同停站策略的Paul Miller Racing 1号车组一度对阿斯顿·马丁车组造成威胁，但驾驶23号阿斯顿·马丁Vantage GT3的Ross Gunn还是守住了Madison Snow，稳定了领先局面。

比赛成绩

Super GT锦标赛

（Super GT）

2021赛季Super GT锦标赛第四轮

茂木GT 300公里大赛

日本-茂木双环赛道

Stanley Team Kunimitsu 1号车组利用停站策略实现逆势翻盘，山本尚贵（Naoki Yamamoto）与牧野任祐（Tadasuke Makino）在茂木赛道取得赛季首胜！

由于原定6月下旬举办的赛季第三轮铃鹿站延期至8月底，使得这场在7月进行的茂木300公里大赛成为了本赛季进行的第三场比赛。

领先争夺从比赛伊始便展开。从第二位发车、驾驶Team WedsSport Bandoh19号Supra的国本雄姿（Yuji Kunimoto）在比赛第7圈便超越牧野任祐掌舵的1号NSX，取得领先。

在紧跟身前的WedsSport完成前半程比赛后，1号车组在第24圈率先完成强制停站采用Undercut策略，19号车组则在5圈之后才完成进站。接过1号车的山本尚贵成功超越19号车，上升至全场头名。

尽管宫田莉朋（Ritomo Miyata）此后对山本尚贵展开了疯狂进攻，但上赛季GT500总冠军利用强硬防守与交通情况稳住局势，没有让领先位置再度旁落。1号NSX最终以3.221秒的优势率先冲线，卫冕总冠军车组取得了Super GT赛场的赛季首胜。

本场比赛载有30公斤负重的Team au TOM'S 36号车组则由关口雄飞（Yuhi Sekiguchi）与坪井翔（Sho Tsuboi）斩获季军，这是他们自揭幕战富士300公里后再度站上全场领奖台。

GT300组中，Advics muta Racing INGING & Cars Tokai Dream28 2号车组在全场黄旗期间与维修区关闭前进行常规停站，一举取得组别领先。帮助第17位起步的加藤宽规（Hiroki Katoh）与阪口良平（Ryohei Sakaguchi）一举摘得冠军！

本场比赛过后，Team Eneos Rookie 14号车组的大岛和也（Kazuya Oshima）与山下健太（Kenta Yamashita）以35分继续领跑GT500组车手积分榜；65号车组的蒲生尚弥（Naoya Gamou）与菅波冬悟（Tougo Suganami）则继续位居GT300组车手积分榜首位。下一轮比赛将于8月22日在日本铃鹿赛道进行。

比赛成绩