真实赛车

BEC跑车赛事周报（Vol. 78）

ERIC 发表于 2021.01.20 13:52:39 | 阅读： 356 | 评论： 0 BEC

BEC跑车赛事周报第78期又与各位见面了！11月最后一周，日本Super GT锦标赛迎来2020赛季收官之战！赛季四战富士山下，揭晓年度总冠军最终归属！让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况！

Super GT锦标赛

（Super GT）

2020赛季Super GT锦标赛第八轮

富士GT 300公里大赛

日本-富士赛道

终点线前的绝杀！由山本尚贵（Naoki Yamamoto）与牧野任祐（Tadasuke Makino）共同组成的Team Kunimitsu 100号车组夺得本赛季Super GT锦标赛富士收官之战的冠军，两位车手由此加冕2020赛季GT500组车手总冠军！

由平川亮（Ryō Hirakawa）驾驶并在后半程领跑全场比赛的Team KeePer Tom's 37号丰田GR Supra GT500赛车，在驶出最后一圈的最后一弯后耗尽燃油，紧随在后的100号本田NSX GT500赛车笑纳大礼完成致胜超越，并以5.940秒的优势率先冲过终点线！

凭借这场赛季唯一分站胜利，山本尚贵与牧野任祐在这场“胜者为王”的比赛中笑到最后！两位车手在积分榜上实现绝地反击，最终以2分的优势加冕2020赛季Super GT锦标赛GT500组年度车手总冠军！

由日本元老级赛车手高桥国光（Kunimitsu Takahashi）组建成立的Team Kunimitsu在近三年中两夺GT500组车队总冠军，这一总冠军也为他们与Raybrig长达26年的合作关系划上了圆满的句号！

夺得杆位的Team KeePer Tom's 37号车组率领丰田阵营的四台Supra赛车占据前四位起步，但Ronnie Quintarelli驾驶的NIsmO 23号日产GT-R Nismo GT500率先发力，在第一圈结束前从第六位跃升至全场头名。

不过，在比赛回到正常的长距离节奏后，丰田阵营重新找到了在富士赛道的速度优势。驾驶37号赛车的山下健太（Kenta Yamashita）逐渐起速，并在第7圈的1号弯超越Ronnie Quintarelli，帮助Team KeePer Tom's 37号车组再度登上领先位置。

Team au Tom's 36号Supra赛车也在4圈之后完成对于23号赛车的超越上升至第二位；从第七位发车的Team Kunimitsu 100号车组也在第14圈的14号弯完成对于NIsmO赛车的超越跻身前三。

在全场唯一的停站之后，没有选择更换轮胎的Team Wako's Rookie 14号车组一度利用巨大的胎温优势领跑比赛，不过37号车组很快便由平川亮夺回领先。

在全场第二的争夺中，36号车组与14号车组在1号弯发生碰撞，造成14号Supra赛车左前侧受损被迫退赛，100号车组由此超越两台Supra赛车上升至全场第二位。

凭借长距离速度优势，37号车组在比赛后半程一度建立起多达15秒的领先地位，但燃油不足的问题让驾驶100号赛车的山本尚贵能够在比赛最后15圈发起疯狂追击，并在最后一圈的最后一弯实现致胜超越。

燃油耗尽的Team KeePer Tom's 37号赛车最终冲过终点线取得亚军，但平川亮却在终点线前痛失个人职业生涯的第二个GT500组年度总冠军。Team au Tom's 36号车组的关口雄飞（Yuhi Sekiguchi）与Sacha Fenestraz取得本场比赛季军。

本田阵营的另两台NSX GT500赛车跻身前五位。Keihin Real Racing 17号车组的塚越广大（Koudai Tsukakoshi）与Bertrand Baguette最终获得第四位；ARTA 8号车组的野尻智纪（Tomoki Nojiri）与福住仁嶺（Nirei Fukuzumi）取得第五。

在GT300组的争夺中，埼玉丰田Green Brave 52号车组的川合孝汰（Kohta Kawaai）与吉田广树（Hiroki Yoshida）取得了收官战的分站胜利，但年度车手总冠军最终由Kondo Racing 56号车组的藤波清斗（Kiyoto Fujinami）与João Paulo de Oliveira最终夺得！

比赛初期，前两位出发的52号丰田GR Supra GT300赛车与61号斯巴鲁BRZ赛车展开了激烈的攻防大战。在短暂丢失领跑位置后，川合孝汰在第10圈重新夺回领先并持续处于全场头名。

在比赛唯一进站中，处于争冠集团的K2 R&D Leon Racing 65号车组选择不更换轮胎以保留轮胎温度并提升赛道位置，这让他们成功跃居GT300组第二位，并保留着逆转夺冠的希望。

不过，Kondo Racing 56号车组换上的新轮胎在比赛最后10圈发挥威力，接过日产GT-R Nismo GT3赛车的João Paulo de Oliveira接连超越Advics muta Racing INGING 6号车组与直接对手K2 R&D Leon Racing 65号车组，上升到全场第二位。

亚军的最终成绩足以帮助藤波清斗与João Paulo de Oliveira以9分的优势加冕GT300组车手总冠军！