真实赛车 - SRFC模拟赛车

BEC跑车赛事周报（Vol. 66）

BEC 发表于 2020.11.13 13:08:03 | 阅读： 1124 | 评论： 0 BEC

BEC跑车赛事周报第66期又与各位见面了！9月第一个比赛周末，IMSA卫士泰克跑车锦标赛赛季首战亚特兰大之路；GT世界挑战赛欧洲杯迎纽博格林6小时耐力大战！此外还有来自24小时耐力系列赛在德国霍根海姆赛道的16小时耐力赛赛事简讯，让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况！

IMSA卫士泰克跑车锦标赛

（IMSA WeatherTech Sportscar Championship）

2020赛季IMSA卫士泰克跑车锦标赛第六轮

亚特兰大之路大奖赛

美国-亚特兰大之路赛道

克服比赛初期两次受罚造成的局面劣势，Acura Team Penske 7号车组的Helio Castroneves与Ricky Taylor在亚特兰大之路赛道进行的6小时耐力赛上成功夺得冠军！

在比赛第一小时，驾驶7号讴歌ARX-05赛车的三届印地500冠军Helio Castroneves就分别由于维修区超速与维修区出口闯红灯而先后两次被罚，后一次更是让7号车组遭遇了60秒的进站罚停。杆位出发的他们早早就面临落后1圈的巨大劣势。

不过，受益于全场多次触发的安全车、DPi组内其他竞争对手的事故以及7号车组两位车手在比赛后期的通力合作，他们在第五个小时中重新回到领先位置，并与6号车组的队友Dane Cameron一同率领讴歌阵营的两台赛车占据全场前两位。

在比赛剩余30分钟的最后一次停站时，驾驶Wayne Taylor Racing 10号凯迪拉克赛车的Ryan Briscoe在维修区入口追尾了驾驶6号赛车的Juan Pablo Montoya，造成两台赛车车体受损，耗费大量时间进行修复的两支车组双双退出争冠集团。

驾驶7号赛车的Helio Castroneves与55号马自达赛车的Harry Tincknell因此上升到全场前两位，而被认定该起事故责任人的10号车组则被赛会判罚通过维修区。

在全场最后一次安全车结束后的两圈冲刺中，Helio Castroneves成功防守身后的Harry Tincknell，最终以1.050秒的优势赢下了这场亚特兰大之路6小时的较量，这场胜利也让7号车组的Helio Castroneves与Ricky Taylor成为本赛季首支多次获得全场冠军的车手组合。马自达55号车组的Harry Tincknell, Jonathan Bomarito与Ryan Hunter-Reay最终获得亚军。

由于巴西车手Pipo Derani与GRT Magnus Racing 44号兰博基尼赛车发生碰撞导致后者高速撞上轮胎墙，Action Express Racing 31号车组在赛中被判罚通过维修区。不过他的队友Felipe Nasr在比赛最后一次安全车阶段前完成对于Tristan Vautier（JDC-Miller Motorsports 5号车组）的超越，最终拿下了全场领奖台的最后一席。

在GTLM组的争夺中，宝马阵营的RLL车队笑到最后拿下了赛季第二胜，由Connor De Phillippi与Bruno Spengler共同组成的25号车组则是赛季首次登上组别最高领奖台！

在完成全场最后一次停站后，早进的Connor De Phillippi驾驶25号宝马M8 GTE赛车成功利用轮胎温度优势，完成对于两位直接竞争对手Tommy Milner（克尔维特4号车组）与Nick Tandy（保时捷GT车队911号车组）的致胜超越，又在最后两圈的冲刺中利用GTD组慢车作为缓冲，最终以领先对手4.383秒的优势率先冲线摘得胜利。

宝马25号车组取得了自2019年戴通纳24小时耐力赛以来的首个GTLM组冠军，这也是加拿大老将Bruno Spengler的首个IMSA组别冠军。

Tommy Milner最终则守住了Jesse Krohn（宝马RLL车队24号车组）的攻势，帮助克尔维特阵营带回亚军；24号车组则让宝马的两支车组登上GTLM组领奖台。

保时捷阵营则再度痛失GTLM组夺冠的良机，由Nick Tandy与Frederic Makowiecki组成的911号车组掌控了比赛中段，却在比赛最后一个小时跌出了领奖台位置；Earl Bamber与Laurens Vanthoor组成的912号车组更是由于刹车故障早早退出了领先集团。

凭借德国车手Mario Farnbacher在最后两个赛段的出色表现，帮助Meyer Shank Racing 86号车组（Mario Farnbacher, Matt McMurry, Shinya Michimi）力克占据前半程优势的Paul Miller Racing 48号车组（Bryan Sellers, Madison Snow, Corey Lewis），摘得本站比赛GTD组别冠军。这也是讴歌品牌首次在DPi组与GTD组中同场夺得冠军。

比赛成绩

GT世界挑战赛欧洲杯

（GT World Challenge Europe）

2020赛季GT世界挑战赛欧洲杯第三轮

2020赛季GT世界挑战赛欧洲耐力杯第二轮

德国-纽博格林赛道

Dinamic Motorsport 54号车组的Matteo Cairoli, Christian Engelhart, Sven Müller在德国纽博格林赛道统治了6小时的全场比赛，最终拿下了这场GT世界挑战赛欧洲耐力杯赛季第二轮的分站冠军！

6小时的比赛在发车阶段就让领先集团出现大洗牌。驾驶163号兰博基尼Huracan GT3赛车的Albert Costa在1号弯内线尝试超越未果，与前方从杆位发车的GPX Racing 40号保时捷赛车发生碰撞，并造成了AF Corse 51号法拉利赛车与K-PAX Racing 3号宾利赛车的爆胎。

事故导致Dennis Olsen掌舵的40号赛车早早地面临落后1圈的劣势，在夺得杆位的大好局面下提前无缘冠军争夺战；始作俑者163号兰博基尼赛车与受害的51号法拉利赛车、3号宾利赛车更是因此直接退出比赛。

成功躲避并受益于这起事故的Dinamic Motorsport 54号保时捷赛车则是因此坐稳了领跑位置，Christian Engelhart驾驶赛车在第一个赛段便拉开了与对手近20秒的领先优势，并在交由两位队友Matteo Cairoli与Sven Müller后持续领跑。

尽管之后比赛中三度出动的安全车让他们的领先优势多次受到缩减，但保时捷赛车在本周末的速度难以阻挡他们一路领先的步伐。54号车组一度在安全车期间由于额外停站落到了AKKA ASP 88号车组之后，但Christian Engelhart在比赛恢复首圈的2号弯便完成了对于Timur Boguslavskiy的超越重回头名。

Matteo Cairoli最终驾驶54号赛车以14.849秒的领先优势率先冲过终点线，三位车手共同帮助Dinamic Motorsport取得了自2019年意大利蒙扎站后的又一场SRO GT欧洲耐力杯的分站胜利！

AKKA ASP 88号车组在Felipe Fraga完成对于Charles Weerts（WRT车队32号车组）的超越之后便稳居全场第二的位置。不过梅赛德斯-AMG在本场比赛中相比于保时捷赛车的长距离速度劣势，让他们即便在多次受益于安全车缩小差距的情况下也无法进一步追进前方的54号车组。最终三位车手Raffaele Marciello, Timur Boguslavskiy, Felipe Fraga取得比赛亚军。

相比较为固定的全场前两位，领奖台最后一席的争夺则十分惨烈。原本占据第三位的Sainteloc Racing 25号车组发生打滑；GPX Racing 12号车组意外撞车；WRT车队32号车组由于非安全释放被罚通过维修区；FFF Racing Team 63号车组与K-PAX Racing 9号车组的碰撞更是让前者在比赛最后10分钟遭遇左后胎爆胎。

Haupt Racing Team 4号车组则在最后半小时与完成受罚并从后方杀上的WRT车队32号车组展开攻防，Maro Engel驾驶4号梅赛德斯-AMG GT3 Evo赛车成功守住了Dries Vanthoor的多轮攻势，最终让自己与两位队友Vincent Abril和Luca Stolz取得季军。

WRT车队31号车组则在最后一圈超越同队的32号车组，两支在比赛中均遭遇通过维修区判罚的奥迪车组最终拿下全场第四位与第五位。K-PAX Racing 9号车组取得第六位，是全场排名最高的宾利车组。

比赛成绩

在德国的霍根海姆赛道，2020赛季24小时耐力系列赛（24H Series）迎来赛季第四轮霍根海姆16小时耐力赛的较量。

由Gijs Bessem, Harry Hilders与Marcel van Berlo共同组成的NKPP Racing by Bas Koeten Racing 991号车组在完成了470圈的比赛后率先冲线赢得霍根海姆16小时耐力赛的冠军！这也是24小时耐力系列赛历史上首次由保时捷Cup赛车夺得全场冠军。

保时捷911 GT3 Cup赛车的胜利也源于两支GT3车组的赛车故障：CP Racing的85号梅赛德斯-AMG GT3 Evo赛车在周日的第二阶段比赛中冲出赛道并遭遇散热问题，最终以全场第七位完赛；另一台Equipe Verschuur的9号雷诺R.S 01赛车则由于半轴故障退出了比赛。

在TCR组别中，Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing包揽冠亚军，1号车组的Constantin Kletzer, Yannick Mettler, Rhys Lloyd, Christoph Lenz与Jasmin Preisig共同驾驶大众高尔夫GTi TCR DSG赛车以450圈的总里程数摘得冠军。

比赛成绩