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BEC跑车赛事周报（Vol. 62）

BEC 发表于 2020.09.02 14:14:29 | 阅读： 1611 | 评论： 0 BEC

BEC跑车赛事周报第62期又与各位见面了！8月第二周，GT世界挑战赛欧洲杯去到意大利米萨诺赛道展开冲刺杯赛季首场三连赛；日本Super GT锦标赛再战富士300公里；欧洲勒芒系列赛在比利时斯帕赛道重燃4小时战火！此外还有来自国际GT公开赛与GT世界挑战赛美洲杯的赛事简报，让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况！

GT世界挑战赛欧洲杯

（GT World Challenge Europe）

2020赛季GT世界挑战赛欧洲杯第二轮

2020赛季GT世界挑战赛欧洲冲刺杯第一轮

意大利-米萨诺国际赛道

SRO GT世界挑战赛欧洲冲刺杯的2020赛季揭幕战在意大利米萨诺展开了周末三连赛的密集赛程。整个周末的赛事从当地时间周六晚间进行的首回合比赛正式打响。

凭借第一回合最后阶段的致胜超越和团队配合，Dries Vanthoor与Charles Weerts组成的奥迪WRT车队32号车组率领奥迪阵营包揽首回合的冠亚军。

在安全车退场后的最后9分钟，驾驶32号奥迪R8 LMS GT3 Evo赛车的Dries Vanthoor强势超越了驾驶107号宾利欧陆GT3赛车的Nelson Panciatici，后者在比赛下半程一度建立起了多达10秒的领先优势。32号车组成功将领先优势保持到了格子旗挥动，迎来本赛季首场欧洲冲刺杯的分站冠军。

Dries Vanthoor的意外超车让Nelson Panciatici失去了比赛节奏，后方驾驶WRT车队31号奥迪赛车的Kelvin van der Linde在两个弯角之后抓住机会，实现了对于宾利赛车的超越。Kelvin van der Linde与队友富田庵一郎（Ryuichiro Tomita）就此取得亚军。

Kelvin van der Linde顺势超越Nelson Panciatici

在被两台奥迪赛车超越后，驾驶107号宾利赛车的Nelson Panciatici成功完成了对于Maro Engel（Haupt Racing Team 4号车组）的防守，最终与队友Jules Gounon一同拿下了最后一个领奖台席位。

驾驶107号宾利赛车进行起步的Jules Gounon在比赛上半程持续追击杆位发车的Thomas Neubauer（Tech 1 Racing 15号车组），并通过比赛中期的晚进站取得比赛领先，而Aurelien Panis接过的15号雷克萨斯RC F GT3赛车却在出场圈遭遇引擎故障，被迫退出比赛。

第一回合比赛的唯一一次全场黄旗与安全车阶段出现在下半程：Benjamin Hites驾驶的AKKA ASP 89号梅赛德斯-AMG GT3 Evo赛车先是在争夺全场第四位的过程中与Mattia Drudi驾驶的55号奥迪赛车发生碰撞，此后又在赛道中央遭遇了Hamza Owega驾驶的33号奥迪赛车的侧向撞击。

Benjamin Hites接连遭遇Mattia Drudi与Hamza Owega的碰撞

此次安全车阶段也帮助奥迪阵营缩小了与宾利赛车的差距，并凭借致胜超越取得了最终的胜利。

第一回合比赛成绩

在奥迪赢得周六首回合比赛冠亚军后，梅赛德斯-AMG阵营以同样表现完成回应。梅赛德斯-AMG厂队车手Raffaele Marciello与俄罗斯车手Timur Boguslavskiy共同组成的AKKA ASP 88号车组领衔梅赛德斯-AMG取得周日午间第二回合比赛的冠亚军！

杆位发车的88号车组领跑了第二回合的全场比赛，下半程接过赛车的Timur Boguslavskiy成功防守身后的Luca Stolz（Haupt Racing Team 4号车组），最终以0.375秒的微弱优势第一个冲过终点线。

驾驶88号赛车起跑的Raffaele Marciello在比赛上半程一度建立起4秒的领先优势，但Benjamin Hites驾驶的89号梅赛德斯赛车与Aurelien Panis驾驶的15号雷克萨斯赛车发生碰撞导致前者冲出赛道撞上护墙，赛会触发了全场唯一一次安全车。

Kelvin van der Linde驾驶WRT车队31号奥迪R8 LMS GT3赛车在上半程牢牢处在第二位，并在半程时将赛车交给富田庵一郎。这位日本车手在下半程一度有机会对Timur Boguslavskiy的领先位置发起挑战，但他却在比赛最后10分钟的最后一弯冲出赛道，跌落大量位置。

驾驶Haupt Racing Team 4号赛车的Luca Stolz因此上升到全场第二位，不过他在比赛最后的时间当中无法超越前方的Timur Boguslavskiy，最终与队友Maro Engel一同取得第二回合比赛的亚军。

20岁的法国小将Arthur Rougier表现出色，他驾驶Sainteloc Racing 25号奥迪赛车在第二个赛段中上升了3个位置，这让他与自己的队友Christopher Haase共同收获季军。

第二回合比赛成绩

在米萨诺周末的最后一回合正赛中，WRT车队出色的进站工作与Dries Vanthoor最后关头的关键防守，帮助32号车组赢得了本周末的第二个冠军！

在比赛上半程，Charles Weerts驾驶32号奥迪R8 LMS GT3 Evo赛车稳守全场第三位，而出色的进站工作让接过赛车的Dries Vanthoor已经攀升至全场领先位置，并在比赛下半程一度取得了5秒的领先优势。

杆位发车的Tech 1 Racing 15号车组由Thomas Neubauer稳守全场领先的位置，但缓慢的赛中进站工作让他们直接从头名跌落到第六位。

倒计时剩下15分钟时的事故更是让Tech 1 Racing 15号车组雪上加霜。Nelson Panciatici驾驶107号宾利欧陆GT3赛车在与Kelvin van der Linde（WRT车队31号车组）争夺位置时发生打滑，赛车偏向左侧撞上了Aurelien Panis驾驶的15号雷克萨斯赛车，两台赛车双双冲出赛道撞上护墙，触发比赛的唯一一次安全车。

失去了此前取得的领先优势后，Dries Vanthoor在比赛最后3分钟强势守住了身后两位驾驶奥迪赛车的厂队车手Christopher Haase（Sainteloc Racing 25号车组）与Mattia Drudi（Attempto Racing 55号车组）。这位21岁的奥迪厂队车手最终以0.712秒的微弱优势率先冲线，率领奥迪阵营包揽第三回合的领奖台席位。

Haupt Racing Team 4号车组的Luca Stolz与Maro Engel最终收获第四位；Kelvin van der Linde与富田庵一郎共同驾驶WRT车队31号赛车取得第五位，帮助奥迪阵营取得了前五位中的四席。

第三回合比赛成绩

Super GT锦标赛

（Super GT）

2020赛季Super GT锦标赛第二轮

富士GT 300公里大赛

日本-富士赛道

两周之后，日本Super GT锦标赛在富士赛道再度迎来了300公里的角逐。在66圈的激烈争夺后，由塚越广大（Koudai Tsukakoshi）与Bertrand Baguette共同组成的Keihin Real Racing 17号本田NSX车组取得了赛季第二轮的比赛胜利！

包揽正赛头排发车位的两支本田NSX GT阵营车队：ARTA 8号车组与Keihin Real Racing 17号车组在比赛前半程展开了激烈较量。Bertrand Baguette驾驶17号赛车在第15圈的可口可乐弯外线超越了驾驶8号赛车从杆位出发的福住仁岭（Nirei Fukuzumi）取得领先。

比赛第36圈，利用晚进站的8号车组成功排在了17号车组身前，然而换上的新胎未能达到工作温度，接过8号赛车的野尻智纪（Tomoki Nojiri）在出场圈的12号弯发生打滑，身后驾驶17号赛车的塚越广大顺势取得领先位置。这一意外直接奠定了全场比赛的冠军走向，17号车组最终将这一优势保持到了格子旗挥动。

由于在上一场比赛取得亚军，Team au Tom's 36号丰田车组在本场比赛被加以30公斤的负重。不过从第六位起步的他们在关口雄飞（Yuhi Sekiguchi）与Sacha Fenestraz的共同努力下，在比赛中超越了长距离速度不佳的日产GT-R GT500赛车，最终获得全场亚军。36号车组也因此攀升至积分榜首位。

取得全场季军的则是Team Wako's Rookie 14号丰田车组的大岛和也（Kazuya Oshima）与坪井翔（Sho Tsuboi），他们也同样在赛季前两场比赛中均登上领奖台。

在赛季揭幕战取胜的Team KeePer Tom's 37号车组被加上了42公斤的巨额负重，不过凭借丰田Supra GT500赛车的直线速度优势，平川亮（Ryō Hirakawa）与Nick Cassidy最终以第四位完赛。

Cars Tokai Dream28 2号车组的加藤宽规（Hiroki Katoh）与柳田真孝（Masataka Yanagida）共同驾驶莲花Evora MC GT300赛车成功战胜R&D Sport 61号斯巴鲁车组，取得了本场比赛GT300组的冠军。

比赛成绩

欧洲勒芒系列赛

（European Le Mans Series）

2020赛季欧洲勒芒系列赛第二轮

斯帕4小时赛

比利时-斯帕·弗朗科尔尚赛道

United Autosports 22号车组的Phil Hanson与Filipe Albuquerque在比利时斯帕赛道举行的欧洲勒芒系列赛第二轮比赛中取得最终胜利，United Autosports两支车组包揽了赛季前两站的冠军！

Phil Hanson驾驶22号Oreca 07赛车以领先直接对手近1分钟的巨大优势率先冲过终点线，为22号车组带回赛季的首场分站胜利！

本场比赛最具焦点的无疑是United Autosports 22号车组与G-Drive Racing 26号车组对领先位置的缠斗，两支车组在比赛不同时段先后领跑全场。

进入比赛第3小时，Mikkel Jensen驾驶26号赛车在Les Combes弯超越Filipe Albuquerque重回领先，但丹麦人在Pouhon弯驶上右侧路肩，赛车突然失控撞向外侧护墙，就此改变了场上局势。失去最大竞争对手的United Autosports 22号车组稳稳领跑全场，最终轻松收获了本场比赛的冠军。

不过，全场领奖台的另外两席依然争夺激烈。Thomas Laurent驾驶的Graff 39号赛车、Will Stevens驾驶的Panis Racing 31号赛车与Tristan Gommendy驾驶的Duqueine Engineering 30号赛车将这一缠斗持续到了比赛最后一个弯角。

三位车手中速度最快的Tristan Gommendy先是在最后一圈的La Source弯超越Will Stevens上升到全场第三位，但他却在进攻Thomas Laurent的过程中在Blanchimont高速弯遭遇右后轮爆胎，最终失去了季军席位。Graff 39号车组与Panis Racing 31号车组最终分别获得全场亚军与季军。

United Autosports再度迎来ELMS双喜临门，2号车组的Wayne Boyd, Tom Gamble与Rob Wheldon共同驾驶Ligier JS P320赛车取得LMP3组的冠军。从组别杆位发车的2号车组几乎没有在比赛中受到其他对手的挑战，顺利带回冠军的他们已经在赛季前两轮强势取得两连胜！