BEC跑车赛事周报第60期又与各位见面了！在7月的最后一个周末，GT世界挑战赛欧洲杯在意大利伊莫拉揭幕新赛季，迎来本年度的首场3小时耐力杯赛角逐！让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况！

GT世界挑战赛欧洲杯

（GT World Challenge Europe）

2020赛季GT世界挑战赛欧洲杯第一轮

2020赛季GT世界挑战赛欧洲耐力杯第一轮

意大利-恩佐&迪诺·法拉利国际赛道

比利时奥迪俱乐部WRT车队31号车组帮助四环军团在伊莫拉赛道举办的2020赛季SRO GT世界挑战赛欧洲杯的揭幕战3小时耐力赛上迎来赛季开门红！

由两位奥迪厂队车手Kelvin van der Linde, Mirko Bortolotti与跑车赛事悍将Matthieu Vaxiviere共同驾驶的31号奥迪R8 LMS GT3 Evo赛车率先完成86圈的比赛，以领先其他对手3.428秒的优势率先冲过终点线。

Kelvin van der Linde在第二个赛段中接过处在全场第五位的赛车，并其在随后的15分钟之内上演了属于自己的超车大戏。南非人在易守难攻的伊莫拉赛道上接连超越Louis Deletraz （GPX Racing 40号车组）、Timur Boguslavskiy（AKKA ASP 88号车组）、Sergey Sirotkin（SMP Racing 72号车组）与Nicklas Nielsen（AF Corse 51号车组），帮助31号车组跃升至全场头名，奠定了本场比赛的胜局！

虽然比赛在第三个小时触发了两次全场黄旗与安全车阶段，让31号车组一度多达近30秒的优势化为无形，但本赛季转投奥迪阵营的Mirko Bortolotti利用自己的大赛经验与赛车优势两次带开其他对手，驾驶赛车率先迎接格子旗的挥动。

本场胜利是奥迪阵营自2018年意大利蒙扎3小时之后取得的首场SRO GT欧洲耐力杯分站冠军；奥迪追平了宝马在欧洲耐力杯的分站冠军数量（8个）；Mirko Bortolotti与Matthieu Vaxiviere也加入到为多支制造商赢得分站冠军的车手行列之中。

在全场最后一次安全车阶段结束后的13分钟里，保时捷厂队车手Mathieu Jaminet驾驶轮胎消耗殆尽的GPX Racing 12号保时捷911 GT3 R赛车对身后的巴西车手Felipe Fraga与比利时小将Dries Vanthoor进行严防死守。帮助自己以及12号车组的队友Matt Campbell, Patrick Pilet获得了亚军的成绩。

保时捷厂队车手Patrick Pilet在比赛第二个小时中超越了Timur Boguslavskiy上升到全场第三位，随后又利用SMP Racing 72号车组较慢的最后一次停站来到第二位。

AKKA ASP 88号车组的Raffaele Marciello, Timur Boguslavskiy与Felipe Fraga最终收获季军，梅赛德斯-AMG厂队车手Raffaele Marciello驾驶88号梅赛德斯-AMG GT3 Evo赛车在比赛第一个赛段中曾对法拉利厂队车手James Calado完成一次精彩超越。

Dries Vanthoor在最后阶段的攻击未果让比利时奥迪俱乐部WRT车队的两支专业车组错失了双双登台的机会，不过比利时小将与两位32号车组的队友Christopher Mies, Charles Weerts也收获了第四的佳绩。Sainteloc Racing 25号车组最终获得了第五位，让全场前五名中出现了三台奥迪R8 LMS GT3 Evo赛车的身影。

杆位发车的Attempto Racing 66号车组由Frederic Vervisch在第一个赛段中掌控了全场局势，但在混乱的第一次进站过程中由于停入车格的角度偏差，导致车组成员需要耗费时间对赛车进行调整后才能进行加油换胎工作，这让他们在出站后落到了十名开外。此后的赛车故障又宣告他们提前退出了本场比赛的争夺。

法拉利阵营曾在比赛第二个赛段开始时一度由AF Corse 51号车组与SMP Racing 72号车组占据全场前二的位置。不过51号车组由于全场黄旗下超速被罚进站通过维修区，72号车组在全场最后一停出现问题，让他们双双无缘跻身全场前五的机会。

由三位法拉利厂队车手Alessandro Pier Guidi, Nicklas Nielsen, James Calado 共同组成的51号车组最终只获得了第七位；72号车组更是跌落到了第20位。

迈凯轮阵营在新赛季的揭幕战上迎来了迈凯轮720S GT3赛车在SRO GT世界挑战赛欧洲杯的赛事首秀，Optimum Motorsport 69号车组的Oliver Wilkinson与两位迈凯轮厂队车手Rob Bell, Joe Osborne共同取得了全场第八名的成绩。

去年的制造商总冠军兰博基尼则出师不利，整个周末速度表现不佳的他们难以找到提升排名的空间。来自中国的卫冕冠军Orange 1 FFF Racing Team 563号车组由于赛车悬挂故障被迫提前退赛；全场成绩最好的兰博基尼车组是由Franck Perera, Giacomo Altoe, Albert Costa组成的Emil Frey Racing 163号车组获得的第十位。

在Silver Cup组别的争夺中，由芬兰车手Patrick Kujala、英国人Alex MacDowall与去年兰博基尼Super Trofeo世界总决赛冠军Frederik Schandorff 共同组成的Barwell Motorsport 78号兰博基尼车组取得了冠军。

从全场第七、Silver Cup组别杆位出发的Tech 1 Racing 15号雷克萨斯RC F GT3赛车在比赛中段受到了Garage 59 159号阿斯顿·马丁Vantage GT3赛车的巨大压力。然而在取得组别领跑位置后，接过159号赛车的Valentin Hasse-Clot在比赛最后1小时与参与Pro-Am Cup的Barwell Motorsport 77号兰博基尼赛车发生碰撞。

受益于这次碰撞，Patrick Kujala驾驶78号兰博基尼Huracan GT3 Evo赛车接过了领先位置并将优势保持到了格子旗挥动；Valentin Hasse-Clot在事故之后重新超越了同组竞争对手Dinamic Motorsport 56号车组获得亚军，后者取得组别季军。

Garage 59虽然在Silver Cup组别痛失好局，但他们在Pro-Am Cup中还是能够问鼎胜利。由Chris Goodwin, Alexander West与阿斯顿·马丁厂队车手Jonathan Adam共同组成的188号车组取得了本场比赛的冠军；SKY - Tempesta Racing 93号法拉利车组与Sainteloc Racing 26号奥迪车组分获亚军和季军。

3小时的全场比赛总计触发了5次全场黄旗和安全车阶段，其中在比赛前50分钟便戏剧性地触发了3次全场黄旗。首先由于SPS Automotive Performance 44号梅赛德斯-AMG赛车的打滑撞墙，触发了首次全场黄旗。

然后是AKKA ASP的87号赛车与Madpanda Motorsport 90号赛车相撞导致前者高速冲入砂石地，同时Ram Racing 74号梅赛德斯-AMG赛车与CMR 107号宾利赛车发生碰撞导致后者上墙，两起事故共同引发第二次全场黄旗；紧接着Imperiale Racing 23号赛车遭遇碰撞导致右后胎脱落，触发了第三次全场黄旗和安全车。这一系列事故让比赛第一个小时的进程显得混乱而精彩。

比赛成绩

本期BEC跑车赛事周报就到这里

我们下周再见

本文图片、视频来自SRO Motorsports Group

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