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BEC跑车赛事周报（Vol. 59）

BEC 发表于 2020.08.04 12:00:37 | 阅读： 217 | 评论： 0 BEC

BEC跑车赛事周报第59期又与各位见面了！进入7月中旬的暑期，IMSA卫士泰克跑车锦标赛继续美国东海岸之旅，本赛季首次迎战赛百灵国际赛道；欧洲勒芒系列赛与Super GT锦标赛分别在法国保罗·里卡德与日本富士赛道打响新赛季首战！让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况！

IMSA卫士泰克跑车锦标赛

（IMSA WeatherTech Sportscar Championship）

2020赛季IMSA卫士泰克跑车锦标赛第三轮

凯迪拉克·赛百灵大奖赛

美国-赛百灵国际赛道

Pipo Derani与其从新冠病毒中正式康复的队友Felipe Nasr共同帮助Action Express Racing 31号凯迪拉克车组统治了当地时间周六晚间的IMSA赛百灵分站。

驾驶31号凯迪拉克DPi-V.R赛车从杆位起跑的Pipo Derani从比赛伊始就建立起了对身后Wayne Taylor Racing 10号车组的领先优势。两支车组的位置在2小时40分钟的比赛全程中均保持稳定，下半程接过赛车的Felipe Nasr最终以36.432秒的优势率先冲过终点线。

这是Action Express Racing 31号车组本赛季获得的首个分站冠军，也是他们自去年年末的小勒芒10小时耐力赛之后再度取得全场冠军。

Wayne Taylor Racing 10号车组的Renger Van Der Zande与Ryan Briscoe最终获得全场亚军。Sebastien Bourdais驾驶的JDC-Miller Motorsports 5号凯迪拉克赛车在比赛最后一圈超越了Oliver Jarvis驾驶的77号马自达赛车，帮助凯迪拉克阵营横扫了本场比赛的领奖台席位。

由于IMSA在本站比赛前采用了全新的性能平衡基准数据，讴歌赛车与马自达赛车在周六的比赛中无法与凯迪拉克形成抗衡之势。

在LMP2组别中，DragonSpeed 81号车组虽然率先冲过终点线，但由于队内的绅士车手Henrik Hedman没有在比赛中达到45分钟的最低驾驶时间，让他们丢失了到手的冠军。PR1/Mathiasen Motorsports 52号车组的Patrick Kelly, Spencer Pigot最终取得了胜利。

继两周前在戴通纳夺得冠军之后，克尔维特在赛百灵实现GTLM组的强势统治，两台克尔维特C8.R赛车包揽组别冠亚军。

由Tommy Milner与Oliver Gavin共同组成的4号车组最终以0.480秒的优势领先于Antonio Garcia与Jordan Tayor组成的3号车组率先冲过终点线。4号车组的两位车手自2018年长滩站之后再度站上GTLM组最高领奖台。

在第一次进站过程中，两台保时捷911 RSR赛车在维修区中发生了事故，Nick Tandy驾驶的911号赛车在停站过程中与Laurens Vanthoor驾驶的912号赛车发生碰撞。912号车组不仅因赛车前包围受损需要进行更换，还因为违反进站规则而被罚通过维修区。

不过，Laurens Vanthoor与Earl Bamber在之后的比赛中强势反弹。Earl Bamber在比赛最后阶段超越Conor De Phillippi驾驶的25号宝马M8 GTE赛车，从宝马阵营手中抢过了最后一个组别领奖台的席位。

AIM Vasser Sullivan 14号雷克萨斯车组再度夺得GTD组别的分站冠军，Jack Hawksworth与Aaron Telitz的强势表现帮助他们迎来戴通纳和赛百灵的两连胜！

采用不同燃油策略的Scuderia Corsa 63号车组一度在比赛中取得组别领先，不过这也让Toni Vilander与Cooper MacNeil驾驶的法拉利488 GT3 Evo赛车需要在最后一次进站中添加更多的油料。最终他们以1.510秒的差距获得GTD组亚军。

Turner Motorsport 96号车组的Bill Auberlen与Robby Foley最终获得组别季军。

比赛成绩

欧洲勒芒系列赛

（European Le Mans Series）

2020赛季欧洲勒芒系列赛第一轮

勒卡斯特莱4小时赛

法国-保罗·里卡德赛道

在比赛最后阶段由于意外而发生领先位置的交换后，United Autosports 32号车组的Job van Uitert, Will Owen与Alex Brundle在保罗·里卡德赛道迎来了新赛季欧洲勒芒系列赛的开门红。

杆位发车的United Autosports 22号车组在比赛的绝大部分时间中都处于领先位置，但Phil Hanson掌舵的22号Oreca 07赛车在完成最后一次停站仅仅两圈之后发生左前轮爆胎，不得不让英国人重新回到维修区进行轮胎更换。

驾驶32号赛车的Job van Uitert从姊妹车组手中取得了领先位置，并领跑了最后半小时的比赛，这位今年入队的荷兰小将最终以21.146秒的优势率先冲过终点线，帮助United Autosports取得本赛季ELMS首胜。

排位赛表现不佳的Graff 39号车组在正赛中表现出色，法国人Thomas Laurent驾驶赛车以全场第二的位置冲过终点线。然而赛会在赛后调查发现，39号车组的Alexandre Cougnaud的驾驶时间少于规定的最低驾驶时间6分06秒。这让他们遭到了比赛成绩罚去三圈的严厉处罚，从亚军跌落到了组别第9位。

由于采用了与其他车队不同的进站策略，G-Drive Racing 26号车组虽然在比赛最后阶段超越了32号车组，但他们需要在比赛最后阶段进行一次停站补油。这支本赛季由Roman Rusinov, Mikkel Jensen与Nyck de Vries共同组成的队伍第三个冲过终点线，最终收获全场亚军。

在比赛最后阶段从领跑位置遭遇爆胎意外的United Autosports 22号车组在重回赛道后落到了全场第四位。受益于Graff 39号车组的赛后判罚，Phil Hanson与Filipe Albuquerque最终还是收获了领奖台最后一席。

全新一代的2020款LMP3赛车在这个周末迎来了ELMS赛事的首场比赛。United Autosports 2号车组的Wayne Boyd, Tom Gamble与Rob Wheldon共同驾驶Ligier JS P320赛车取得胜利。

Wayne Boyd驾驶2号赛车在比赛最后20分钟完成对于Nigel Moore（Inter Europol Competition 13号车组）的致胜超越，最终以领先后者4.011秒的优势赢得LMP3组冠军。Duqueine M30 - D08赛车在前一天的米其林勒芒杯中取得首胜后，Ligier JS P320赛车也迎来了耐力赛事的首个分站冠军。

LMGTE组别中，Proton Competition 77号车组的Alessio Picariello, Michele Beretta 与Christian Ried取得最终胜利。比利时车手Alessio Picariello驾驶保时捷911 RSR赛车在Signes高速弯对于Nicola Cadei（Kessel Racing 74号车组）的超越帮助车队奠定胜局。

比赛成绩

Super GT锦标赛

（Super GT）

2020赛季Super GT锦标赛第一轮

富士GT 300公里大赛

日本-富士赛道

这场在富士赛道举行的新赛季Super GT锦标赛揭幕战成为了丰田阵营的一家独秀，取代雷克萨斯LC500车型的新款丰田GR Supra GT500赛车包揽全场前五名。Team KeePer Tom's 37号车组的Nick Cassidy与平川亮（Ryō Hirakawa）拿下了本赛季的首个分站冠军。

本场比赛的最大赢家无疑是取得冠亚军的Team Tom’s。夺得冠军的KeePer 37号车组完全统治了周日下午的66圈正赛，au 36号姊妹车组的Sacha Fenestraz与关口雄飞（Yuhi Sekiguchi）则夺得亚军。

法国车手Sacha Fenestraz驾驶36号Supra赛车从第四位进行起步，不过他很快便在开场阶段接连超越两位驾驶本田NSX-GT GT500赛车的日本车手福住仁嶺（Nirei Fukuzumi）与山本尚贵（Naoki Yamamoto）上到全场第二位，并一路保持这一优势直到终点。

GT500组领奖台最后一席则被Team Wako's Rookie 14号车组的大岛和也（Kazuya Oshima）与坪井翔（Sho Tsuboi）获得。

坪井翔在接过当时处在全场第六的14号Supra赛车后开始了超车表演：他先是完成对野尻智纪（Tomoki Nojiri）的8号NSX赛车的超越，之后又先后利用最后一弯的出弯速度超越队友石浦宏明（Hiroaki Ishiura）的38号Supra赛车与牧野任祐（Tadasuke Makino）的100号NSX赛车，以一己之力将自己所在的14号车组送上领奖台。

丰田GR Supra车型在本场比赛横扫了GT500组与GT300组的冠军。埼玉丰田Green Brave 52号车组的川合孝汰（Kohta Kawaai）与吉田广树（Hiroki Yoshida）共同驾驶丰田GR Supra GT300赛车赢得GT300组的冠军。

GAINER 11号车组的平中克幸（Katsuyuki Hiranaka）与安田裕信（Hironobu Yasuda）驾驶日产GT-R Nismo GT3赛车取得组别亚军；马赫车队5号车组的平木湧也（Yuya Hiraki）与坂口夏月（Natsu Sakaguchi）驾驶丰田86 MC GT300赛车登上领奖台，他们也是完赛排名最高的Mother Chassis车组。

比赛成绩