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BEC跑车赛事周报（Vol. 49）

BEC 发表于 2020.07.31 14:50:21 | 阅读： 179 | 评论： 0 BEC

BEC跑车赛事周报第49期又与各位见面了！上周末，SRO GT电竞锦标赛去到比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道展开职业车手组赛季第二轮的比拼；此外，我们还将带来过去一周的全球跑车新闻。让我们来一起来关注全球跑车赛事的密切动向！

SRO GT电竞锦标赛

(SRO E-Sport GT Series Championship)

2020赛季SRO GT电竞锦标赛第二轮

比利时-斯帕·弗朗科尔尚赛道

2020赛季SRO GT电竞锦标赛于上周日晚间在比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道迎来了第二场60分钟的比赛，意大利车手Lorenzo Marcucci统治了全场比赛，并率领奥迪阵营取得比赛的冠亚军。

在排位赛中，Lorenzo Marcucci便以多达0.699秒的巨大优势夺得杆位。这位现实中参与纳斯卡欧洲系列赛的职业车手驾驶188号奥迪R8 LMS GT3 Evo赛车，在安全度过发车阶段后便快速确立了自己的领先优势，60分钟的比赛中也几乎没有受到其他对手的阻挠，最终以15.492秒的优势赢得了SRO GT电竞锦标赛斯帕站的冠军。

驾驶5号奥迪赛车的西班牙小将Ivan Pareras在全场比赛中无法接近前方奥迪阵营的队友Lorenzo Marcucci，处在全场第二位的他在比赛最后阶段被迫与驾驶阿斯顿·马丁赛车的Luigi di Lorenzo展开攻防战。利用赛车性能优势与良好的走线，Ivan Pareras守住了亚军宝座，奥迪R8 LMS GT3 Evo赛车也在比赛中包揽冠亚军。

在攻击奥迪赛车未果后，Luigi di Lorenzo驾驶阿斯顿·马丁赛车最终以季军的成绩完赛。凭借两轮比赛全数跻身前五的出色表现，这位来自意大利的职业卡丁车手排在了目前SRO GT电竞锦标赛车手积分榜的首位。

参与F2与运动车赛的瑞士车手Louis Deletraz驾驶保时捷911 GT3 R赛车最终获得第四；驾驶阿斯顿·马丁赛车的意大利人Luca Ghiotto获得第五位；排在第六位的Dan Wells则是驾驶兰博基尼Huracan GT3 Evo赛车完赛成绩最好的车手。

本场比赛的特别选手Jean-Eric Vergne并不顺利，驾驶111号法拉利488 GT3赛车的法国人在仅仅完成两圈的比赛后就因为维修区中违反规定而被出示黑旗，取消比赛资格。

中国车手凌康在本场比赛继续代表ARC Bratislava车队出战，他驾驶33号梅赛德斯-AMG GT3赛车从第26位起步，在比赛中躲过多次事故并获益于其他车手的判罚后，成功以第13位完赛。

比赛成绩

*由于新冠疫情造成资金压力与物流的不确定性，由CORE autosport运营的两台保时捷911 RSR赛车正式确定退出本年度勒芒24小时耐力赛的GTE-Pro组别。这让今年勒芒的保时捷阵营减少至两台Manthey Racing运营的欧洲厂队赛车参赛。

保时捷GT厂队总监Pascal Zurlinden表示：“这对所有在保时捷的员工而言都不是一个容易做出的决定，但是保时捷和世界上每一家汽车公司一样，我们都在这段特殊时期苦苦挣扎。所以我们不得不削减参赛计划，尊重当前的经济形势，这对我们所有人来说都是一样的。”

目前，参与到勒芒24小时耐力赛的91号与92号车组的六位车手不会受到影响，而原定在93号与94号车组的Earl Bamber, Nick Tandy, Patrick Pilet, Matt Campbell, Mathieu Jaminet 与Julien Andlauer则尚未确定之后的赛事安排。

*随着保时捷确认两支车组的退出，排在勒芒备选名单首位的ByKolles Racing将在阔别国际汽联世界耐力锦标赛一个赛季之后再度回归LMP1组别。ByKolles Racing将会加入丰田车队、Rebellion Racing与Team LNT，成为今年勒芒LMP1组别的第四支车队与第七支参赛车组。

ByKolles Racing在今年勒芒参赛名单公布时处在备选名单的第二位，随着受到邀请的SRT41车队Oreca 07车组与保时捷北美车队双车组先后退出，ByKolles Racing得以正式进军今年的勒芒24小时耐力赛。

车队所有人Colin Kolles博士表示，车队将计划参与8月底进行的WEC斯帕6小时赛，并希望最早在本周于纽博格林赛道测试ENSO CLM P1/01赛车。目前，车队尚未确定完整的参赛车手阵容，法国人Tom Dillman是唯一出现在勒芒名单上的车手。