BEC跑车赛事周报第45期又与各位见面了！受到全球疫情蔓延的影响，各大车队与赛事组织方都对赛事计划进行了更改。本期BEC跑车赛事周报将为各位带来过去一周的跑车赛事新闻，一起来关注全球跑车赛事的密切动向！

勒芒经典车赛延期至2021年进行

受到全球疫情影响，2020年的勒芒经典车赛（Le Mans Classic）成为了又一项被迫推迟举行的赛事。

原定于2020年7月2日至5日进行的勒芒经典车赛将会被推迟到2021年7月1日至4日进行。自2002年正式创办以来，这项每2年在勒芒萨尔特赛道举办的经典赛事将首次被定在奇数年进行。

在勒芒经典车赛官方网站上的一封声明表示：“在认真考虑了不同的情况和所有可能的办赛日期后，将勒芒经典车赛推迟到2021年是当前形势下的最佳解决方案。这能让赛事组织者在最好的条件下，让所有的老爷车爱好者再度汇聚一堂。”

赛事组织者Patrick Peter表示：“勒芒经典车赛是一项吸引多达20万观众的全球性赛事。因此在这种情况下，正如你可以预料的那样，让比赛在原定时间进行已经不再是一个理想的选项了。”

ACO主席Pierre Fillon补充道：“勒芒经典车赛是老爷车赛事中的一座纪念碑。因此，确保安全和高质量是组织这项赛事的关键。现在我们可以专注于2021年，届时我们期待着欢迎你们的到来。同时，照顾好自己和你爱的人。”

2020年勒芒24小时耐力赛进行赛程调整

在2020年勒芒24小时耐力赛推迟至9月19日至20日后，ACO对勒芒24小时耐力赛周末的赛程进行了一定的调整。

传统的勒芒市中心车检日将会在今年移至勒芒萨尔特赛道，时间被定在9月13日与9月14日进行。

由于赛前测试日被确定取消，ACO确认在比赛周的周三提供多达8个小时的自由练习时间，让所有的参赛选手获得更多的驾驶练习机会。其中周三白天将会进行长达5小时的第一次自由练习，以及在当地时间20点到23点进行的3小时第二次自由练习，首次参与勒芒赛事的车手必须在两节自由练习中完成至少10圈的练习。在经过15分钟的休整后，45分钟的常规排位赛将持续至周四0点。

周四首先将在当地时间17点进行1个小时的第三次自由练习，在之后的20点便会进入到今年全新的超级杆位赛阶段，常规排位赛中各组别前6的赛车将在30分钟内争夺组别杆位。在超级杆位赛后的21点至次日0点还会有3个小时的第四次自由练习。

正赛的开始与结束时间相较以往也提前了1个小时，比赛将在北京时间9月19日晚20点30分正式起跑。

赛事完整赛程（皆为北京时间）：

9月13日（周日）

14:00-23:30：赛前车检（赛道）

9月14日（周一）

14:00-23:30：赛前车检（赛道）

9月16日（周三）

19:00-24:00：第一次自由练习

9月17日（周四）

2:00-5:00：第二次自由练习

5:15-6:00：常规排位赛

23:00-24:00：第三次自由练习

9月18日（周五）

2:00-2:30：超级杆位赛

3:00-6:00：第四次自由练习

23:00：车手巡游（勒芒市中心）

9月19日（周六）

14:15-14:30：赛前热身

20:30：正赛开始

9月20日（周日）

20:30：正赛结束

Rebellion Racing着眼于GT3赛事项目

长期参与世界耐力锦标赛（WEC）LMP1组的Rebellion Racing原计划在本赛季WEC结束后退出赛车运动，但根据车队母公司、瑞士制表集团Rebellion Timepieces的首席执行官Calim Bouhadra近期表示，车队可能会在明年继续赛车运动项目。

Rebellion Racing曾在2月表示，车队将在今年的勒芒24小时耐力赛过后退出赛车运动，包括结束其在WEC的LMP1项目。然而随着勒芒24小时耐力赛的延期与本赛季WEC的赛程调整，他们又在数周前决定将退出赛车运动的时间延后至WEC赛季末。

不过，Rebellion Racing又在近期开始进行2021年的赛程规划：包括在达喀尔拉力赛中再度派出两台赛车参赛，其中一支车组由法国老将Romain Dumas领衔；此外车队还将考虑在跑车赛事中由原型车转向GT赛场。

Calim Bouhadra表示：“首先，我们会观察全球疫情是否会造成严重的经济危机，然后再观察不同的锦标赛会给我们带来什么。我们现在是GT世界挑战赛的全新合作伙伴，我们也希望尽可能地参与其中。”

不过，Calim Bouhadra也承认现在讨论确切的项目细节还“为时过早”，包括车队将会运营哪一款GT3赛车，以及车队所希望进入GT世界挑战赛的具体赛区等等。

“我们需要在第一年对参与的赛事有一个全方位的了解，因为每一项锦标赛都是完全不同的。在我们作出决定之前，我们想好好了解这一点。”

本期BEC跑车赛事周报就到这里

我们下周再见

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