作为之前我们（Studio397，下同）承诺的一部分——更快的带来rFactor 2的更新，于是这里就来了第二个更新～这周我们带来了一大堆关于新UI、旧内容的物理以及画面的更新。

但是在我们开始更新内容之前，我们有一个激动人心的新闻要公布：我们Studio397的工作室迎来了一位新成员，作为“World Fastest Gamer”而广为人知，现在成功进入现实赛车运动的Rudy van Buren！Rudy将会分享他的见解和专业知识，无论是模拟赛车还是现实赛车中的，来帮助改进rF2的核心物理。

迈凯轮方程式赛车

这周我们带来了一些车辆的更新，从三凉老迈凯轮方程式开始：MP4/8，MP4/13以及M23，得到了PBR材质的更新。如果没有订阅的话，请务必要试试！并且我们期待大家创造出更多的新skin，当然不要忘了到rF2安装目录下的template文件夹下去使用新的涂装模版！

Mclaren MP4/13 1998

Mclaren MP4/8 1993

McLaren M23

物理

还是在车辆方面，但是我们也带来了物理的更新，这方面Ruby和我们的物理团队已经努力工作了一段时间来帮助解决一些之前没有解决的问题。这周的关注点主要是社区反馈的宝马M2出路肩后的弹跳问题。这些改进在很多地方——我们从优化轮胎刚性的更新开始，这也允许我们来优化减震器的特性，让车辆更稳定并且过路肩时候的反应更好，以及轮胎滑动时候的”半滑不滑“的效果。同时，我们也对差速器对于power和coast的反应进行了优化，所以现在能够更贴近车辆的动态，并且，更贴近BMW新给我们的数据。

BMW M2 CS Racing

v1.39

- 稍微软一些的转向链接来减少震动

- 稍微低一点重心来匹配真实数据

- 调整差速锁和预载（更高）

- 新的默认前部camber -3.0度

- 重新调整减震器

- 减少车辆出路肩的弹跳

- 修复对手车辆组别过滤，现在不同的组别在单机和联机下能分开跑了

Porsche 991 GT3 Cup

v1.31

- 修复对手车辆组别过滤，现在不同的组别在单机和联机下能分开跑了

Nürburgring Nordschleife (2018)

v1.51

- 调整雾的设置来提高可见度

直播覆盖蒙层

一些其他新闻，我们前几周也努力的为了更新新的直播展示UI辛苦的工作，希望我们能够很快的有一些东西能够分享，下一周会有更多的信息！

新UI Beta更新日志

- 修复了新UI的一些小卡顿，在VR下更突出的卡顿

- 在UI设置中加入网络设置

- 修复turning/showroom中的内存泄漏

- 加入新的showroom全屏模式，侧边栏将会在锁定按钮没有锁定的情况下自动隐藏

已知问题

跟上周一样，没有新增，修了一个

- VR下安装新内容后不会自动重启，需要你手动重启 

- 在赛道加载界面下半部分还有一条黑色的 

 - 跟UI无关，我们也发现了AI车辆的油门操作很不稳定，我们正在调查 

Work in Progress 

跟上周一样，没有新增，修了一个，too

- 加入skin下载进度条在打开了skin transfer的服务器上

- 设置工具有时候会在点击play后无法启动，在设置过分辨率、vr或是后处理后

- 创建新team在showroom中不见了

 - 材质编辑在showroom中不见了

- 强制设定、升级，同上 

- 在服务器上重新选择车辆

- 从回放中恢复驾驶 

- 偶尔在退出服务器时候白屏

笔者注：新一年的第二个月，Studio397貌似拿出了他们的诚意，加快了更新频率*（对比去年一个月一次roadmap，毛内容没有，专注出新dlc骗钱来说），rF2在国内外玩家的口碑在19年有一个极大的滑坡，因爱生恨的rF2爱好者也有不少，希望397能够遵循他们的承诺，一周一更，修复原来的问题，更新旧内容而不是专注新内容赚钱（旧内容不赚钱），这样rF2好起来了后，新内容买的人应该是会更多。而不是现在的恶性循环：游戏bug多，出新车没人买——没钱赚，继续出新车骗钱——新车、游戏bug都多，没人买