多级别多车型混战，作为现实世界耐力赛的精华之一，终于可以在RF2上实现了。基于RF2的最新改进，现在玩家只需要拥有比赛要求的任意一个车型即可参加比赛，而无需再像以前一样购买所有参赛必须的DLC。

基于这一点，我们精心打造了 SRFC 2023 EMC耐力大师锦标赛系列赛事，选择了包括免费车在内的9辆，分属2个不同级别的赛车组成赛事参赛车辆。不强制组队，不强制必须购买DLC，一起来体会全新LMH疯狂套圈GT3的刺激，亦或是紧张刺激的线上换人体验，赶快就来 SRFC.CN 报名参赛吧。

以下是比赛详细赛事规程。

赛程

注：赛程安排或根据实际情况调整。

组别与车型

Hypercar组别：

A480 LMH（Steam工坊免费模组）

GT3组别:

Aston Martin Vantage GT3（官方DLC）

Audi R8 GT3 2019（官方DLC）

Bentley Continental GT3 2020（官方DLC）

McLaren 720S GT3（官方DLC）

Mercedes AMG GT3（官方DLC）

Porsche 911 GT3 R（官方DLC）

Ferrari 488 GT3 Evo 2020（官方DLC）

BMW M4 GT3（官方DLC）

具体规则

每个车手都有义务熟悉并遵守规则，而不是寻找可能导致滥用的漏洞。管理员有权更改规则，但每次更改都会提前在显著位置发布。

1 基本信息

1.1 准入要求

每一位参赛车手必须在赛前服务器练习排行榜上做出有效成绩，并达到排行榜同组别车型最快圈的107%或以内的圈速。

1.2 比赛设置

服务器：EMC
油耗：1x
胎耗：1x
机械：1x
损坏：100%
辅助：除自动离合外其余均关闭，但车辆自带ABS/TCS允许使用。
赛道限制点数：6（车辆出界后，游戏会判定扣除相应点数，点数扣完后，游戏会作出判罚）

1.3 创建车组

1.车组名称规范：中文 + 英文字母。如：开车车 Open car car

2.车组及名称一旦创建，全年不可更改。

3.车组人数：最低1人，最高3人。

4.全年比赛总积分由车组继承，车组可以更换车型、车手。

1.4 涂装

1.车组涂装统一提交到指定群文件目录。

2.每个涂装绑定一个车组使用，任何车组不得使用其他车组的涂装(游戏自带涂装除外)。

3.涂装不得包含任何违规信息或图像。

4.涂装提交截至日期为比赛日前的第三天。

5.未提交涂装、或错过提交日期的车组将使用游戏自带的涂装。

2 比赛

2.1 排位成绩

1.排位成绩以赛前练习服排行榜上的圈速为准。排位截止时间为赛前1小时截止。

2.每个车组的排位圈速以“首发“车手的排行榜圈速为准，并且车型必须与所选参赛车辆一致。

3.另外，非首发车手不得在当天的正赛前的排位节、热身节进入服务器。

2.2 初始发车阶段

1.在比赛倒计时结束后，所有场上车手必须打开维修区限速开关。

2.在赛会OP打出LMP1组别发车命令后，LMP1组别杆位车手发车，同组别的车手依次、严格按照发车顺位、以单排跟随前车、进入初始发车阶段。

3.待所有LMP1组别车辆发动后，赛会OP会继续打出LMP2组别发车命令，随后LMP2组别杆位车手发车，同组别的车手依次、严格按照发车顺位、以单排跟随前车、进入初始发车阶段。

4.待所有LMP2组别车辆发动后，赛会OP会继续打出GT3组别发车命令，随后GT3组别杆位车手发车，同组别的车手依次、严格按照发车顺位、以单排跟随前车、进入初始发车阶段。

5.如果在初始发车阶段出现有车手因为“非正常速度”或“失控”导致掉队，后车应跟上前一位“正常速度“的车手，保证整个发车队伍不受掉队车手干扰。

6.掉队车手在恢复车辆后，在保证安全的情况下，解除限速，跟上同组别最近的一位车手，随后再次打开限速开关。

7.车手在掉队后，即认为该车手放弃自己的发车顺位，并严禁该车手对任何组别的车手的发车造成干扰；严禁强行插入、回到自己原先的发车位置。

8.严禁在初始发车阶段对同组别车手进行超越、阻挡，或导致他人掉队、事故。

9.除掉队情况下，严禁在初始发车阶段关闭限速开关。

2.3 发车信号

1.在所有组别车辆进入初始发车阶段后，赛会OP会在赛道指定区域，随机打出发车信号“GREEN GREEN GREEN”。随即所有车手即可解除限速开关，正式开始比赛。

2.严禁在发车信号发出前解除限速开关。

2.4 断线重连

1.遇到断线或游戏奔溃，当事车手重新进游戏连接服务器重新上车即可。注：同车组旁观队友无法顶替上车。

2.5 聊天

1.比赛中，赛会管理员及各车组将使用QQ或TS语音进行交流。有问题及时在QQ或语音平台提出。

2.正赛期间，除赛会管理，所有车手全程禁止使用游戏内文字聊天框。

3.任何违规使用游戏内文字聊天框打字，每发一条消息，赛后罚时10秒。

4.同车手累计3次，管理员有权当场取消其比赛资格（不是必须）。

2.6 积分规则

1.分站比赛积分按组别计算。

2.全年比赛总积分榜采用混合统计方式，不分组别。

3.全年比赛总积分由车组继承，车组可以更换车型、车手。

4.每站比赛，车组内必须有至少一位参赛车手参加过上一站的比赛，车组方可继承赛季总积分。

5.如车组内所有参赛车手均未参加过此车组最后一次分站比赛，则车组赛季总积分清零，并按当前分站成绩重新开始计算。

6.如车组缺席一场分站比赛，赛季总积分不变。

7.分站组别积分制：

第一名 25
第二名 18
第三名 15
第四名 12
第五名 10
第六名 8
第七名 6
第八名 4
第九名 2
第十名 1
组别杆位奖励积分 1

参赛须知与注意事项

换人方法

1.替换车手在比赛前，先去单机选择与队友驾驶的车辆涂装，并加载赛道。随后确认设置好车辆的FFB、视角、后视镜，最后在调校页面 Load 并 Assign 队友的调校。注：调校中有两个数值不受换人影响（也就是说可以用与队友不同的设定），分别是 Max pedal force 和 Wheel range (lock)。注：赛前一定记得把比赛调校在单机或联机模式下，Load 和 Assign 一次。

2.替换车手提前几分钟进服。

3.如果替换车手已进服并且不是在旁观模式下，请退出服务器并在重进时选择旁观模式（Spectate）。

4. 替换车手一旦进服后，点击右下角的 Passenger 按钮，然后选择队友的 ID 确定即可。

5.现在场上队友应该看到系统提示：“某某某 is now riding with you”

6.场上的队友必须先按下Request Pit快捷键，然后在弹出的MFD面板“PIT STOP页面”上选择替换队友的名字。

7.将视角切换到驾驶舱视角（默认Insert键）以备接下来的比赛。

8.当车停下后开始进行维修区操作，场上队友应该会看到“losing control in XY sec”；而替换车手应该会看到“gaining control in XY sec”。

9.在“gaining control”几秒之前，可以踩下油门并准备换挡了。

10. 一旦你获得车辆控制，马上升档（默认在N档）。

什么是DT、SG、DQ

1.Disqualify 取消比赛资格，简称DQ。注：一般HUD会有“黑旗图标”来提示DQ。

2.Drive-through penalty 穿越维修区处罚，简称DT。注：一般HUD会有“红底双箭头图标”来提示处罚。出赛道限制过多才会有这处罚。

3.Stop-go penalty 停站处罚，简称SG。一般罚停10秒。注：一般HUD会有“红底双箭头中间加一竖杠图标”来提示处罚。维修区超速才有这处罚。

注：受到任何处罚或警告时，左下角消息区会显示对应英文提示。在MFD面板 Penalty 页面也会有记录（此功能非常重要，也很容易被忽视）。

比赛中不应该做的事

1.比赛中按ESC再点Exit to Monitor即退赛，毫无商量余地。除非想真的退赛，否则任何情况下都不要去ESC点Exit to Monitor。

2.RF2维修区有车辆碰撞检查，不能像其他模拟器一样穿模！

3.双拨片同时按下后，档位会进到“N“空挡！如果在高速下误触后马上再次挂挡，就会瞬间爆缸！正确的解决方法是踩满离合，同时将档位挂回正常位置，再松开离合；或者将车速降低后，再挂回1挡！

4.车辆损坏后，进维修站默认为修车开启。如不想修车，需提前手动在MFD维修区面板中关闭。

5.进站处罚与常规进站操作（换胎加油修车等等）不能同时进行！每次进站只能在处罚或正常停站中二选其一！如果收到处罚，进维修站默认为接受处罚，如想先正常停站，需要手动在MFD维修区面板中切换接受处罚状态“YES”为“NO”。

断线、游戏奔溃、力反馈消失、车坏了应该怎么办

1.遇到断线或游戏奔溃，当事车手重新进游戏连接服务器重新上车即可。注意同车旁观队友无法顶替上车。

2.在赛前设置好FFB RESET快捷键，用于重置力反馈（如力反馈消失）。一旦比赛开始，玩家再也无法修改设置！

3.如果遇到没有设FFB RESET快捷键，并且无法在没有FFB的情况下继续行驶，可以通过打开windows任务管理器强行结束游戏进程，然后重新进游戏，设置好快捷键，再连接服务器重新上车即可。

4.如果遇到车坏了，并且修不好了，可以通过打开windows任务管理器强行结束游戏进程，重新进游戏连接服务器重新上车即可（如果服务器允许断线换新车的情况下）。

我们祝您在 2023 EMC耐力大师锦标赛中获得乐趣和成功！