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SRFC超级耐力赛铃鹿站赛后简报
SRFC报道组 发表于 2019.08.07 10:49:14 | 阅读： 3363 | 评论： 0 RF2 WEC
时隔1个多月，SRFC超级耐力赛又在日本铃鹿赛道拉开了帷幕。此次比赛降低时长到4小时，同时取得了轻兵器爱好者ARMSROCK和SAGA战队的友好支持，因此本站比赛的赛车涂装基本均为野战涂装。
本站比赛一共有8个车组参加比赛。其中3个车组为单人制车组。
车组以车组成员在之前的排行榜成绩最快为出发顺位。排名第5的徐木槿、第7的韦松，第8的周天鹿均为单人组队，意味着他们将一个人完成4小时的比赛。
安全车带领绕场一圈后，8辆赛车开始了4小时的艰苦赛程。
林萧迪，傅兰克，于豪组成的车组第一棒是林萧迪，他似乎没有进入状态，1圈过后即被超越，掉到第4。3圈后又继续掉落位置。
由此截图可以看到，6圈后第一位的张翔已经拉开第二位的万泽南足足10秒。可见张翔的单圈速度有多快。
林萧迪可能久疏战阵，和前车的差距越来越大，在第15圈选择了早早进站换上于豪。
与此同时，孤身作战的徐木槿越战越勇，已经超越全曜承，来到第3位。
27圈左右，比赛进行了1小时，第5位起步的徐木槿已经开始威胁第2位的万泽南。差距缩小到了不到1秒，随后在130R前超越前车。上升到第2的位置。
不过很快就到了换胎的窗口。徐木槿进站加油换胎。耗时71秒完成后位置掉落到第5位。
而随后进站换人的万泽南车组换上姚俊伟后，仅仅耗时36秒，得以继续维持在第3位。徐木瑾又一夜回到解放前。
之前利用大部队进站换人换胎一直占据第2位置的于豪车组在第42圈进站换胎。于豪继续保持驾驶，并未换人。出站后名次掉到第5。
第2位此时被姚俊伟占据。而在第32圈换上了鹏程的张翔/鹏程车组，圈速有所下降，差距不断的被姚俊伟缩小。从42圈的16秒多，到了61圈已经只有不到2秒。但是，此时姚俊伟到了进站窗口，不得不进站换上万泽南。
同样的，第64圈，鹏程进站换上张翔。可惜进站节奏把握差了那么一点。出站正好被万泽南超越。
接下来的数圈，张翔发挥了全部实力，奋力接近领先者万泽南，在第67圈创造了本站比赛最快圈速1:58.494.
第72圈，苦追万泽南数圈未能超越的张翔在130R前找到了万泽南的一个空档，外线进入，和前车并排。下面的动图就说明了一切
这个事故直接导致了张翔赛车发动机报废，整个车组直接退赛。
虽然现在赛后看录像看得非常清晰，但是现场由于条件限制不可能立刻回看录像。而且耐力赛还在进行中，是不是要现场判罚？判罚多少？都属于SRFC历史上的第一次。我们从来没有在比赛当中执行过现场罚时或者停站等处罚。这也给赛会提出了不小的难题。
经过紧张的商议，赛会最终在第91圈，比赛剩下不足1小时的时候，给予万泽南30秒罚停的判罚。
不过由于进站罚停前万泽南距离第2位的徐木槿有50秒的差距，所以完成处罚后他依然位于第1的位置。
插播一个花絮，大约从70圈左右，朱竞翔就在第3的位置上牢牢的防守着徐木瑾，两车的差距一直维持在1秒以内。一直到第88圈前车进站徐木瑾才得以超越到第2位。换句话说，朱竞翔足足挡了徐木瑾超过40分钟，在耐力赛里实属难得。
93圈，万泽南进站换上队友姚俊伟，徐木瑾开始领先。此时比赛还有48分钟。
剩下的比赛似乎已经没有悬念。前三分别是徐木瑾，朱竞翔/全曜承车组和姚俊伟/万泽南车组。
比赛还剩下37秒的时候，依然是这个排名
BUT。。天有不测风云，赛车比赛没有冲线之前名次都是待定的！
最后1圈，姚俊伟的车在天桥下弯角失误滑出赛道后，返回赛道操之过急，后轮打滑，直接硬怼上赛道右侧护墙，发动机报废！退赛！
所以，紧随其后的林萧迪/傅兰克/于豪车组最终获得了第三名，意外的登上了领奖台。
至此，耗时4小时1分46秒的SRFC超级耐力赛铃鹿站落下帷幕，独狼车组徐木瑾跑了118圈，荣获冠军
亚军由朱竞翔/全曜承车组获得。
季军为老将林萧迪/傅兰克/于豪车组。
恭喜他们！
我们下一站印第安纳波利斯GP再见！
上述前三名车组成员请联系我们，我们将会发放定制奖牌一个和由轻兵器爱好者ARMSROCK提供的轻兵器文化T恤一件
比赛录像：https://www.bilibili.com/video/av62240614/
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