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ACC资料大全莱科宁在比赛开始后在一号弯超过获得杆位的汉密尔顿并领跑比赛。最后十圈，他承受住了来自红牛车手马克斯·维斯塔潘的强大压力，但始终与荷兰人维持一秒左右的差距， 不被后者利用DRS进行超车。
在奥斯汀的比赛是莱科宁自2013年澳大利亚大奖赛后第一次赢得胜利，也是2014年回到法拉利后第一次为马拉内罗带回胜利奖杯。芬兰人将在本赛季结束后告别法拉利，并在明年回到他开启F1生涯的索伯车队。
“我不知道，对我来说没有很大的关系，看起来对别人关系更大，“赛后被问到是否对赢下美国大奖赛有信心时，芬兰人回答说，“赢了就赢了，那不会改变我的生活。”
“我很高兴，因为我们来这里纯粹是为了获胜。但是我认为区别在于别人怎么看你，似乎你赢或不赢，就就有所不同。真的不重要。但是很明显我（对胜利）很高兴。”
“我为比赛的发展和车队感到高兴。在经历了几场相当艰苦的比赛后，我们向人们证明了一些事情。”
“我的年纪变大了，但也不算太坏。我很高兴自己还能比赛几年，我喜欢比赛。我一直在尝试但不那么简单，否则人人都可以做到。本周末我们在很大方面发挥得相当牢固，对赛车的感觉也很好。”
法拉利在意大利大奖赛周末开启之前通知莱科宁，车队不打算在2019赛季留用他。结果，芬兰人在蒙扎拿到了杆位，并在新加坡大奖赛之前与索伯签订了二年新合约。那意味着他至少将在F1征战到40岁。
时隔113场比赛再度登上冠军领奖台，绰号“冰人”的莱科宁还是数次露出微笑的表情。而在新闻发布会上，他解释称“向人们证明了一些事情”并不指代法拉利不留用他的决定。
“我当然不是这个意思，我认为人们并不理解我实际上对自己做的事情非常高兴。我在法拉利度过了美好的时光，我与他们一起赢得过世界冠军，也一起获得过比赛胜利。对于一名车手来说，我想要不同的挑战。我想经历一些不同的事情。”
“我对车队的决定一点也不失望。我当时唯一感兴趣的是想要知道会什么手发生。至于剩下的事情，我已经在F1待了足够久，知道是否有合约并不重要。事情总是会因为不同的原因而发生。”
