刚刚落幕的2017/18赛季,让-埃里克·维尔恩捧起了车手年度总冠军,而钛麒则以二分之差屈居车队年度第二。过去两个赛季,钛麒一直作为雷诺的客户车队参赛。而理查德·布兰森的维珍车队则以DS的厂商车队身份出赛。
钛麒与DS的传闻由来已久,如今的官方宣布,意味着中国车队取代维珍成为法国制造商征战FE的厂商车队。
“DS从第二赛季开始作为锦标赛制造商参赛,积累了丰富的经验,”钛麒车队主席屈永恩说,“本赛季我们在赛道上与DS上演过精彩的较量。我们已经对围场里公认的两支经验丰富和专业素养卓越的优秀车队合并迫不及待,而钛麒也将第一次成为厂商车队。”
这次联姻确定之后,钛麒将以第二代赛车DS E-TENSE FE 19出战下赛季。上个月,维尔恩和罗特勒就被任命为DS的研发车手,而且上周已经在西班牙测试了新赛车。
关于这次合作的细节、包括车队标识、赛车涂装、管理层架构和车手阵容,将在10月1日中国国庆节当天对外宣布。可以确定的是,钛麒将以第二代赛车DS E-TENSE FE 19出战下赛季。上个月,维尔恩和罗特勒就被任命为DS的研发车手,而上周俩人已经在西班牙测试了新赛车。
与维珍合作的三个赛季里,DS两次进入车队年度前三名,收获了五场胜利、16次领奖台完赛、6个杆位和三个最快单圈。DS性能部门总监Xavier Mestelan Pinon为新伙伴的确定感到振奋,明确表示争夺胜利是车队的目标。
“DS E-TENSE FE 19赛车的研发已经进行了几个月,目标是从2018/19赛季揭幕战起占据挑战最高领奖台的位置,”他在声明中说,“我们完全了解钛麒全队的品质,我很确信我们双方将完美契合。”
Jean-Eric Vergne, Techeetah
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