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NEWFASTER 赛道大师锦标赛 2018 第4站赛后报道

SRFC报道组发表于 2018.08.01 21:23:18 | 阅读： 4026 | 评论： 0 AC

因故延期1周后，本站比赛已经于7月28日晚，在日本冈山赛道落下帷幕。一共25位车手在3.7公里的赛道上激战33圈一决高下。下面请跟随小编的文字，重新体验当时的激情吧。

赛道：

关于本站赛道，之前的赛前报道已经有了比较详细的介绍，详情请戳这里。

排位赛：

15分钟的排位赛的结果和之前24小时排行榜的顺序基本一致。马维viewtiful以1分29.450获得杆位。而在排行榜第2位的欧皇GTR1994则受困于50kg的负重，屈居第三。聂旭东EastD，明显在24小时排行榜隐藏了实力，以0.3秒的差距位于第2位。上站冠军贺楠晋SoybeanMilk也受制于负重，仅获得第11位。

值得特别说明的是，在第2站勇夺杆位的Am组车手刘逸风RX7FDwind，本站狂刷484圈排行榜，排位赛发飙夺得Am组第1位，整体第5位发车，为他最后的良好表现奠定了基础。

正赛：

由于本站赛道对于中性胎（M）十分友好，故几乎所有的车手都选用了中性胎起步。只是在油量的选择上，出现了不同的情况。部分车手受制于BOP和积分加重，选择了半油起步后中途加油，而部分车手则选择了满油起步，最后阶段进站。

灯灭起跑！

得益于冈山赛道相对温和的1号弯设计，大家都顺利的通过。但是之后的3号弯由于最佳线路狭小而且速度较高，在大车群密集通过的情况下发生了事故。韩非loliconmagic于张立威KevinZ发生了接触后，两车失控于赛道中央，KevinZ当即退赛。而后面紧随其后的杨仕康iAcrophobia完全无法躲避，也被牵连，不得不随后和韩非loliconmagic一起进站维修。

杨仕康撞得很“痛”的车

此时第一集团由马维viewtiful，聂旭东EastD和欧皇GTR1994组成已经拉开大部队，后面则是利用车轻和良好发车抢到第4位的刘逸风RX7FDwind。吴小西Acq_Wu和颜学良kimbladi紧随其后。

虽然暂时领先的刘逸风RX7FDwind弯中的速度明显不如后面的吴小西Acq_Wu，但是他凭借超长圈数练习带来的丰富线路经验，利用防守路线牢牢的压制住了后面的车手。

第2圈，2号弯进弯点，刘逸风RX7FDwind继续采取中线进弯防守策略，刹车点比正常路线略微提前，后面紧随的吴小西Acq_Wu来不及反应，追尾前者后自己在赛道打横，紧随其后的颜学良kimbladi刹车不及，撞击吴小西Acq_Wu的车身中部，两者双双滑出赛道，冲入2号弯外的沙地。随后吴小西Acq_Wu奋力脱身返回赛道，又不幸被正好路过的朱德洋aapigmiemie撞到，车辆严重损坏，从维修区维修完毕返回比赛已经掉落至第22位。无需进站维修的颜学良kimblad则掉落至第19位。

颜学良刹车不及撞上前面失控打转的吴小西

随后，同样速度优势较为明显的张天炀M1A2SQUARE试图在5号弯超越顽强的防守者刘逸风RX7FDwind，最后作风稳健的张天炀选择了退守，继续紧随在刘逸风身后。

身形娇小的Z4在弯心和488并排

与此同时，以外卡参赛的李淼鑫leemxchn06f，从25位起跑，利用前面的一票混乱，一路高歌猛进，在第5圈就已经上升到第10位。而重新找回节奏的颜学良kimblad也返回到了第11位。

第5圈过后，比赛进入相对平稳期。

第10圈到第15圈，第8,9位的张剑Douyu_1226850和来自澳门的周泳希chaowenghei1016互相纠缠了足足5圈，两者名次不停前后变动，最终以前者提前进站换胎结束这段“缠绵”。

逗逼的名次变化图

紫色为周泳希chaowenghei1016。红色为张剑Douyu_1226850

第13圈，虽然负重高达50kg，但是一直紧随聂旭东EastD不放的欧皇GTR1994找准机会，利用后者在6号弯出弯的一个失误，一举超越，上升到第2位。但是好景不长，正如我们前面说的那样，欧皇GTR1994采取的是半油起步以尽量降低高负重影响的策略，使得他在第16圈不得不进站加油换胎。耗时30秒出站后掉落至第7位。第2位重新被聂旭东EastD占据。