赛车手们好！

今天是《Live For Speed》广为人知的20周年纪念日! 根据不同的消息来源，在2002年8月18日，Demo Test 0.04k第一次被更多的人知道。看到人们对这个新的赛车模拟器的反应是非常激动的，这个模拟器似乎是不知从哪突然出现的，而且与当时的产品有很大的不同。它的重点是多人赛车。尽管存在同步问题，但驾驶XF GTI、XR GT或XR GT TURBO，与多达8名车手在Blackwood周围比赛已经非常有趣了。

如果你想尝试0.04k，它可以在官网的下载档案页 https://www.lfs.net/archive 上找到。它不能连接到主服务器，但可以通过IP地址直接连接到主机。

自2002年以来，LFS已经取得了长足的进步，现在有9个赛道，以及由车手们使用新的mods系统创造的大量汽车。当然，还有更多，特别是新的图形系统和新的轮胎物理。新的图形系统包括动态照明和从白天到黑夜的过渡。轮胎物理的更新更加真实和准确，以获得更好的驾驶体验。

我们决定展示几张Eric一直在进行的一些赛道更新的图片。自我们上次的图形报告，South City已经被广泛更新，但周围仍有很多空洞和临时建筑需要更新和替换。这里有一些图片，包括最近更新的区域。

我们所有的现有赛道都需要为新的图形进行更新。Eric还从South Cith中抽出时间来更新我们正在开发的一些未发布的赛道。

Bancroft Autodrome是一个虚构的、位于英国的前机场，在那里，将不再使用的二战机场改建为赛车场是很常见的。

Fairfield测试中心是一个很大的区域，有不同类型的道路，适合在不同情况下测试汽车。

自从4月份发布0.7D版本以来，Scawen已经在轮胎和其他一些与物理学有关的变化上下功夫。

注意：后面的段落包括了技术描述

目前LFS的公开版本以每秒100步的速度运行物理学。当以每秒60帧（通常在显示器上）或90帧（通常在VR头盔上）的速度显示时，每个图形帧的物理步骤数量并不恒定。一些图形帧显示一个物理步骤，而另一些图形帧显示两个物理步骤。例如，在60帧时，每个图形帧的物理步骤是2,2,1的模式。这种不匹配产生了明显的卡顿，当物体在屏幕上横向移动时尤其明显。例如，当看向侧面或以较低的速度转过一个狭窄的角落时。这种卡顿效果在VR中尤其明显。我们正在尝试使用1000Hz的新物理学更新率。物理步骤的数量在随后的图形帧之间更接近，所以事情看起来更平稳。例如，在60帧时，每个图形帧的物理步骤是17,17,16的模式。

1000Hz的物理学更新还允许将单圈时间记录到1/1000秒的精度，慢动作回放也可以显得很流畅。这一变化也是通往LFS多线程版本的可能途径，其中图形和物理代码同时在不同的CPU核心上运行，而不必共享一个核心。理论上，物理学可以以0.001s的步长实时运行，而图形代码则完成其所有的任务，这些任务在新的图形系统中变得更加复杂，最明显的是由于实时照明需要的阴影图。我们目前正处于一些重组的早期阶段，以允许物理和图形在独立的线程上运行。在这一点上，这当然是实验性的，但多线程有重要的优势，应该进行探索和评估。最好的结果是如上所述的恒定物理速率和保持在显示设备刷新率的图形帧速率。

我们希望你喜欢这些屏幕截图和技术进展报告。

感谢大家在过去20年里的支持！谢谢大家。

- LFS 开发人员

原文：https://www.lfs.net/20th-anniversary