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BEC跑车赛事周报（Vol. 107）feat. GTWC欧洲杯、DTM、GT Open

BEC 发表于 2021.08.10 14:08:42 | 阅读： 273 | 评论： 0 BEC

BEC跑车赛事周报第107期又与各位见面了！6月第三个比赛周，GT世界挑战赛欧洲冲刺杯转战荷兰赞德沃特，德国房车大师赛意大利蒙扎迎接新纪元，国际GT公开赛角逐比利时斯帕·弗朗科尔尚！让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况！

GT世界挑战赛欧洲杯

（GT World Challenge Europe）

2021赛季GT世界挑战赛欧洲杯第四轮

2021赛季GT世界挑战赛欧洲冲刺杯第二轮

荷兰-赞德沃特赛道

由Ricardo Feller与Alex Fontana共同组成的Emil Frey Racing 14号Silver Cup车组强势实现“杆位致胜”，在赞德沃特站周六第一回合正赛中登顶最高领奖台！

在一场由Silver Cup车组占据前列的比赛中，为14号车组进行起步的Ricardo Feller成功守住身旁宾利欧陆GT3的攻势，并在之后快速拉开与身后对手的差距。后半程接过兰博基尼Huracan GT3 Evo的Alex Fontana没有留给对手任何机会，以9.628秒的优势率先迎接格子旗挥动！

Emil Frey Racing继上赛季西班牙巴塞罗那站第一回合比赛后再度夺得全场冠军，14号二人组也是自上赛季法国马尼库尔站第二回合比赛后首支夺得全场冠军的Silver Cup车组。

AKKA ASP 88号车组则在一众Silver Cup车组中奋力拼搏，凭借半程停站工作的超高效率提升多个位置。AMG厂队车手Marciello在比赛最后时刻完成对于CMR 107号车组的超越，最终帮助车队取得比赛亚军。他们也是全场前六中唯一的Pro Cup车组。

尽管在比赛最后时刻遭遇超越，CMR 107号车组的Ulysse De Pauw与Pierre Alexandre Jean仍然收获全场季军与Silver Cup组亚军，斩获车队的赛季最佳战绩。

同样利用进站效率实现名次提升的还有Team WRT 31号的Silver Cup车组，从第八位出发的他们成功提升4个名次，最终帮助Frank Bird与富田竜一郎（Ryuichiro Tomita）收获全场第四位。

全场第五位则在比赛最后阶段产生，Oscar Tunjo在第12号弯对于Konstantin Tereschenko的关键超越帮助Toksport WRT 7号车组跻身前五；后者所在的AKKA ASP 87号车组以第六位完赛。

比赛成绩

Emil Frey Racing在赞德沃特站周日第二回合正赛中大获全胜，Norbert Siedler与Albert Costa共同组成的163号车组以及周六冠军14号车组共同帮助车队加冕冠亚军！

在位居全场前二的AKKA ASP 88号车组与Dinamic Motorsport 54号车组先后由于机械故障提前退出比赛后，163号车组得以接过头名实现领跑。

Norbert Siedler驾驶163号兰博基尼Huracan GT3 Evo以领先姊妹车组10.954秒的优势率先迎接格子旗挥动，标志着瑞士车队成功横扫荷兰赞德沃特站双回合的冠军。

尽管比利时小将Charles Weerts率领Team WRT 32号车组在比赛后半程一度攀升至全场第二位，但由于车组在停站过程中超速而被罚通过维修区，不得不落到全场第三位。

这也将亚军位置拱手让给了周六第一回合比赛冠军、Emil Frey Racing 14号车组的Alex Fontana与Ricardo Feller。14号车组也因此揽获周六两回合比赛的Silver Cup组冠军。

Konsta Lappalainen与Jack Aitken组成的114号车组则为Emil Frey Racing锦上添花，让三台兰博基尼Huracan GT3 Evo排名全场前四！

CMR 107号车组在比赛最后阶段抵挡住了AKKA ASP 89号车组的进攻，周六季军车手Ulysse De Pauw与Pierre Alexandre Jean在周日第二回合正赛获得第五。

比赛成绩

德国房车大师赛

（Deutsche Tourenwagen Masters）

2021赛季德国房车大师赛第一轮

意大利-蒙扎赛道

新西兰小将Liam Lawson凭借早停站策略一击致胜，率领法拉利AF Corse在蒙扎主场迎来2021赛季德国房车大师赛的开门红，斩获DTM进入GT3新纪元的首个分站冠军！

面对梅赛德斯-AMG阵营包揽周六第一回合前四发车位的绝对垄断局面，从第七位发车的Liam Lawson驾驶Red Bull AF Corse的30号法拉利488 GT3 Evo成功利用起步提升至第五位，紧随在身前的四台梅赛德斯-AMG GT3 Evo之后。

比赛进行到第20分钟左右，Liam Lawson成为领先集团中率先进行强制停站换胎的车手，并在出站后获得了极为干净的驾驶空间，这也就此成为比赛的转折点。

当领先车手Vincent Abril完成停站后，新西兰车手利用早前进站获得的更好轮胎状况完成超越，也因此在所有AMG参赛选手完成规定停站后取得比赛领先。

Liam Lawson最终驾驶30号车以1.630秒的优势率先冲线，摘得2021赛季DTM的首回合分站冠军。新西兰小将的这个冠军也因此打破了多项记录：Liam Lawson成为DTM进入GT3时代的首个分站冠军，以及赛事历史上最年轻的分站冠军车手；法拉利也取得了在DTM的首胜！

Vincent Abril则与Mercedes-AMG Team HRT的队友Maximilian Götz分别获得亚军与季军，在季前测试、练习赛与排位赛中均展现强大统治力的梅赛德斯-AMG阵营在赛季揭幕战上遗憾折戟。

前F1车手Alexander Albon同样在自己的DTM赛事首秀中表现不俗，从第14位起步的泰国人在比赛中持续向前方车手施压，并利用AF Corse的高效停站攀升至第六位。逐渐找到比赛节奏的他在出站后接连超越两位奥迪车手Nico Müller与Kelvin van der Linde，最终收获第四位。

来自南非的奥迪厂手Kelvin van der Linde在与西班牙的梅赛德斯-AMG厂手Daniel Juncadella在争夺中发生碰撞，后者因此遭到10秒的赛后加罚。南非人得以帮助奥迪阵营跻身全场前五。

比赛成绩

奥迪厂队车手Kelvin van der Linde在蒙扎周日的第二回合比赛中成功实现杆位致胜，强势率领奥迪阵营包揽全场冠亚军！

得益于赛前“性能平衡”（BoP）数据的调整，夺得周日杆位的南非车手丝毫没有在50分钟的比赛中受到其他对手的挑战，得以顺利领跑全程比赛。

驾驶3号奥迪R8 LMS GT3 Evo的Kelvin van der Linde在自己的25岁生日当天夺得第二回合比赛冠军，他也成为本周末第二位夺得分站冠军的DTM新秀车手！

另一位奥迪厂手Nico Müller则在比赛初期经过与宝马和兰博基尼的缠斗后，利用早停站策略实现Undercut取得全场第二位，并最终将亚军收入囊中。

因BoP数据调整而被集体加重后，梅赛德斯-AMG阵营在周日第二回合比赛中表现疲软，仅有3位车手跻身全场前十位。AMG阵营中加重较少的Lucas Auer在比赛中拥有更好的长距离速度，并利用早停站上升名次，最终收获季军。

两位宝马车手Sheldon van der Linde与Marco Wittmann则在第二回合比赛中提升多个名次，帮助巴伐利亚制造商占据前五位中的两席。

周六第一回合比赛冠军Liam Lawson在比赛伊始争夺名次时与其他对手发生碰撞，落到队尾的新西兰小将最终仅能以第14位完赛。

比赛成绩

国际GT公开赛

（International GT Open）

2021赛季国际GT公开赛第二轮

比利时-斯帕·弗朗科尔尚赛道

Lechner Racing 77号车组在比利时斯帕赛道的IGTO周六第一回合比赛中一举夺魁，Al Faisal Al Zubair与Andy Soucek共同驾驶保时捷911 GT3 R取得赛季首胜！

尽管比赛前半程均由杆位出发的Inception Racing 7号Pro-Am车组领跑，但7号车组在停站过程中因“获胜障碍”规则额外停站10秒，被后方驾驶77号保时捷911 GT3 R的Al Zubair超越。阿曼车手在取得领先之后稳居头名，并最终以7.181秒的优势率先冲线，取得周六70分钟正赛的胜利！

由两位美国车手Michael Dinan与Robby Foley组成全新参赛阵容的TF Sport 97号车组则后程发力，在比赛后半程超越绅士车手掌舵的7号迈凯轮，最终在他们的赛季首场比赛中收获亚军。

尽管因规则限制与车手原因被两支Pro车组超越无缘全场前二，但绅士车手Brendan Iribe在比赛最后阶段成功抵挡Vincenzo Sospiri Racing两支Pro车组的猛烈攻势，帮助Inception Racing 7号车组将全场领奖台最后一席以及Pro-Am组冠军收入囊中。

AKM Motorsport 47号车组则与两台VSR的兰博基尼缠斗至最后一圈，47号梅赛德斯-AMG GT3 Evo在公共汽车弯发生碰撞冲出赛道，这也让他们将Pro-Am组亚军拱手让给了Balfe Motorsport 22号车组的Shaun Balfe与Adam Carroll。意大利人Loris Spinelli最后关头的碰撞让47号车组仅能以组别季军完赛。

比赛成绩