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BEC跑车赛事周报（Vol. 97）

BEC 发表于 2021.05.18 23:20:52 | 阅读： 380 | 评论： 0 BEC

BEC跑车赛事周报第97期又与各位见面了！4月第二个比赛周，日本Super GT锦标赛时隔两年之后重回冈山国际赛道，打响2021赛季揭幕之战！让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况！

Super GT锦标赛

（Super GT）

2021赛季Super GT锦标赛第一轮

冈山GT 300公里大赛

日本-冈山国际赛道

丰田Supra阵营再度上演统治级表现包揽全场前四。大岛和也（Kazuya Oshima）与山下健太（Kenta Yamashita）共同帮助Team ENEOS Rookie 14号车组迎来2021赛季Super GT锦标赛开门红！

在本场82圈比赛的下半程，Team ENEOS Rookie 14号车组与Team au TOM'S 36号车组就冠军席位展开了长达数十圈的激烈缠斗。驾驶14号赛车的山下健太利用冈山赛道易守难攻的特性牢牢抵挡住身后速度更快的坪井翔（Sho Tsuboi）；后者则在多次进攻未果后略显急躁，在比赛倒数第8圈冲出赛道，失去了冲击冠军的唯一机会。

尽管14号赛车在比赛最后两圈面临潜在的轮胎缓慢漏气情况，但山下健太最终还是以1.187秒的领先优势率先冲过终点线。车队迎来了ENEOS担当冠名赞助商并更改赛车涂装后首个分站冠军，大岛和也与山下健太也分别获得了各自职业生涯的第7个与第3个GT500组分站冠军！

Team TOM’s则揽下了GT500组领奖台的两席。本赛季留守车队的关口雄飞（Yuhi Sekiguchi）与从Team Rookie转投而来的坪井翔则共同帮助au Supra 36号车组取得亚军；由KeePer赞助的37号车组则取得季军，然而这一成绩对于37号车组而言并不令人满意。

杆位出发的Team KeePer TOM'S 37号车组在上半程比赛中由阪口晴南（Sena Sakaguchi）牢牢占据领先优势。不过比赛中期的安全车阶段造成进站窗口过于拥挤，37号车组受困于其他选手的进出站问题，导致接过赛车的平川亮（Ryō Hirakawa）在出站后已经跌落到全场第四位。

尽管平川亮在下半程超越同为Supra阵营的Team SARD 39号车组重回前三，但距离身前争夺冠军的14号与36号车组已多达17秒，因此不得不接受以季军完赛的结果。

Team SARD 39号车组的Heikki Kovalainen与中山雄一（Yuichi Nakayama）在长距离速度方面与其他Supra阵营车组存在一定差距，并在比赛最后阶段勉强防守住身后NSX赛车的进攻，最终以第四位完赛。

本赛季在车队赞助商涂装方面由Keihin转为Astemo的Real Racing 17号车组则成为了揭幕战上唯一跻身前五的非Supra阵营赛车。比赛下半程接过NSX GT500赛车的塚越广大（Koudai Tsukakoshi）发挥出色，完成对于ARTA 8号车组与Team ZENT Cerumo 38号车组的超越，以第五位完赛。