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神力科莎:保时捷DLC2发布
SRFC报道组 发表于 2016.11.23 16:21:48 | 阅读: 4570 | 评论:
Kunos刚刚发布了3个保时捷DLC中的第二个。增加了7个新车,包括传奇的919 Hybrid,该车由F1车手霍肯伯格驾驶,赢得了2015年WEC 勒芒24小时耐力赛冠军。
保时捷DLC2包括了来自90年代的传奇的911 GT1。封闭的顶级GT赛事中,90年代被认为是大车厂和车手在推进得最激进的年代之一。
DLC2不仅仅聚焦在耐力赛传奇上,街车和一些2016年的最新车型也在其中亮相,包括能带来鲜活无比驾驶体验的911 GT3 RS.
车型列表:
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 718 Spyder RS
Porsche Cayman GT4
Porsche 718 Boxster S 手动版
Porsche 718 Boxster S PDK
Porsche 919 Hybrid 2015
Porsche 911 GT1
Porsche 962c 长尾
Porsche 962c 短尾
Porsche Cayenne Turbo S (免费车)
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 718 Spyder RS
Porsche Cayman GT4
Porsche 718 Boxster S 手动 / PDK
Porsche 919 Hybrid 2015
Porsche 911 GT1
Porsche 962c 长尾 / 短尾
更新日志如下:
1.10
- 新增Porsche 718 Boxster S手动变速箱(Porsche2号DLC)
- 新增Porsche 718 Boxster S PDK变速箱(Porsche2号DLC)
- 新增Porsche Cayman GT4(街车版本)(Porsche2号DLC)
- 新增Porsche 911 GT3 RS(街车991版本)(Porsche2号DLC)
- 新增Porsche 718 Spyder RS60 1960(Porsche2号DLC)
- 新增Porsche 962C Short Tail 1985(Porsche2号DLC)
- 新增Porsche 962C Long Tail 1987(Porsche2号DLC)
- 新增Porsche 911 GT1-98 1998(Porsche2号DLC)
- 新增Porsche 919 Hybrid 2015(Porsche2号DLC)
- 新增Porsche Cayenne Turbo S(免费车)
- 改进了Porsche 911 Carrera S电子系统
- 改进了Porsche 918 Spyder电子系统
- V10 street tyres for BMW M4 and Corvette C7 Stingray for comparison reasons (v10 still beta)
- BMW M4和Corvette C7 Stingray现在可用V10街车轮胎,目的是为了进行对比(V10轮胎模型仍然在测试阶段)
- V10街车轮胎性能提升
- McLaren F1 GTR升级到V10轮胎模型
- Mercedes C9升级到V10轮胎模型
- 从同质化文献中获取了更准确的数据,改进了Porsche 917/30的物理
- 修正了Porsche Cayman GT4 Clubsport后悬架束角连接的笔误
- Porsche 917/30增加了垂直尾翼(“鲨鱼鳍”)模拟
- 虚拟现实:现在驾驶舱视角的视角位置会总是处于车手眼睛的位置(可以用onboard app调整座椅位置修改视角位置)
- 修正了WBCAR_TOP_FRONT不受RIM_OFFSET影响的错误
- 修正了CX_MULT只用了每种轮胎INI文件中最后一个数值的错误
- 增加了BRAKE_DX_MOD参数,这样可以在实现滑移率随FX的变化在刹车时(和在加速时)有不同曲线关系的效果
- 修正了一些涡轮音量太小的问题
- 改进了FXX K的降档声音
- 在车辆调校菜单中增加了电子设备调校页
- 修正了ERS在圈速挑战赛中不被重置的问题
- 车身现在在和地面发生碰撞的时候会具有一些柔性
- 改进了轮胎接触面正压力的计算公式
- 修正了玩家在比赛开始时没有动作时给予不正确的锁定控制器的处罚的问题
- 为所有车辆增加了刹车力度的调校
- 增加了垂直方向尾翼(“鲨鱼鳍”)的模拟
- 增加了一个单独的前置MGU提供的能量释放限制
- 向共享内存中加入了轮胎内侧中间外侧的温度数据
- 修正了Porsche Panamera错误的悬架几何调校选项
- 修正了Lamborghini Miura过长的进站加油时间
- 修正了Lamborghini Countach S1过长的进站加油时间
- 修正了Car Engineer app中的车尾阻尼系数
- 修正了自动换档模式下比赛开始时换档过快的问题
- 新增了python函数和成员getTrackLength()
- 修正了默认的ABS/TC设定和当前的ABS/TC设定不同步的问题
- 轮胎爆胎温度现在可以由mod制作者通过tyres.ini文件中的参数(非必需参数)进行设定了,例如:
[EXPLOSION]
TEMPERATURE=350
- 手柄现在可以用传统模式提供震动以及转向灵敏度等的设定,在system/cfg/assetto_corsa.ini中把USE_LEGACY_CODE设定为USE_LEGACY_CODE=1即可
- 为OculusVR提供了视角震动和加速度模拟效果