大家好! 我们(Reiza，下同)又开始了新一轮的开发更新，有很多内容要讲！

现在Automobilista 2已经发布一个月了，对我们来说，这是一个多么有意义的里程碑。那些一直关注我们的人将会对我们在这条道路上所经历的坎坷有所了解，包括在与Slightly Mad Studios合作并使用他们的Madness引擎之前，我们一直处于游戏引擎的边缘。

从2018年10月我们拿到这个引擎的那一刻起，到2020年6月的发布日，只有20个月的时间来做所有的事情——学习一个新的引擎，掌握他们的工具，摸索新的图形、音频、物理和UI设计、开发技能，和雇人去做我们之前没有经验的东西，然后去做一个超过50多条赛道和汽车的游戏！这就是我们的工作。

虽然发布是很重要的，但我们不能说它是完美无瑕的——游戏仍然有粗糙的地方，我们并没有忘记它限制了一些用户对游戏的享受这一事实。我们对早期访问最后阶段遇到的一些问题感到沮丧，所以在最初的几周里，我们仍然致力于进行一些补课。

我们发现的一个不足是，我们一直在努力收集人们需要的所有信息，以更简洁、更集中的方式了解AMS2，并使其运行良好——新的官方网站应该可以帮助我们以更有凝聚力的方式，提供更多关于游戏内容、配置的信息，以及一个相当详细的路线图。

当然，比这更重要的是游戏本身的工作，在这里我们也一直在努力推动——我们已经在上周发布了第一个更新，并且我们正在为下周（预计8月7日）的更新完成一些更实质性的工作。以下是一些亮点。

锦标赛模式现在将允许不同的锦标赛系列，自定义会话长度，并保存会话之间的进度。这仍然是最基本的功能，在未来几个月内，还有很多进一步的功能将被添加到这个游戏模式中。

在下一次更新中，我们还将简化赛道限制系统，使之更像AMS1中的工作方式——每次超过赛道限制时，都会有可定制的警告次数，之后车手会被给予开罚。至少在暂时性的情况下，支付罚金的选项将被限制在退还因偏离赛道而获得的位置上（即使如此，也需要进一步的微调，以更好地检测未达到比赛速度的车辆）。我们将继续在原来的系统上努力，并打算把这个系统作为一个替代系统加入进来。

我们还将继续努力开发AI，并在下一次更新时有一些良好的发展。就像赛道限制系统一样，我们正在简化一些逻辑，以确保更好的一致性，特别是在比赛条件下，额外的功能仍然会导致他们做出不可预知的反应。

我们还在试验一些新的功能，让AI赛车在进入弯道时采取防守线路，并在雨天使用湿地线路，这些方面的一些初步工作可能会在下周发布。

此外，更多的AI车手个性化也在进行，这将有助于游戏中各系列的AI对手表现出更适合该系列赛车风格的表现。

除了这些，游戏中的所有其他方面也将在AMS2的开发周期中继续得到发展。

让大家满意的内容

内容方面的工作与游戏核心的开发同步进行，在这里我们也很高兴地说，我们有一些快速跟进的工作。

银石赛道将在本周末和下个周末迎来连续的大奖赛，所以在这个独特的赛事之间发布这个经典赛道似乎是一个合适的时机——该赛道以及几个历史变体将在下周与游戏更新一起发布。

银石赛道将是AMS2的第2个DLC包，和霍肯海姆一样，它将以1975年、1991年、2001年和2019年四个版本来展示这条经典赛道。这些版本的赛道就像每个时代在上面比赛的赛车一样，各不相同，但它们都是独特的，流动的，并以自己的方式带出挑战性。1991年的版本是我(Renato)个人的最爱之一，我们非常自豪地将它带到AMS2中——这可能是自Geoff Crammond制作的最初的F1大奖赛游戏(GP4)以来，这条赛道第一次在模拟游戏中出现。

不幸的是，历史赛道还需要进行艺术审核，以达到我们赛道团队最近设定的高标准，所以我们还不能放出预览。不过他们还是让我放出了现代版的一圈，所以你可以和我一起在VR中体验一下，看看它的效果如何。

我们会在下周发布类似的历史版本视频来为发布做准备。

除了银石赛道，我们还将发布两个级别的4辆新车，其中不少于3辆是官方的经典大奖赛赛车——Lotus 49C和Brabham BT26将加入到同样规格的F-Vintage Gen2系列中，为这个级别增加了几辆真正的作品。

另一个增加的级别是Formula V10 Gen1——它是Gen2的早期版本，拥有更宽的赛道和光滑的轮胎，并能够匹配2001年的银石赛道。

除了新的F-V10之外，我们还有另一款经典的F1赛车，但是这款赛车我们会保留更多的秘密，因为它带来了一些有趣的事情，值得后面详细说明 :)

有了这些车型和许多其他车型的授权，我们可以自信地断言，AMS2将拥有赛车模拟游戏中最多的经典大奖赛赛车，以及与之相匹配的赛道。

德国特色来了...

随着银石赛道的加入，我们将继续向英国赛车运动的精髓迈进，我们对此感到非常高兴，因为很少有国家能在赛车运动文化的质量上与英国相媲美。

不过，确实还有国家可以与之媲美——随着上周霍肯海姆赛道的发布，我们会开始进入另一个 "舞台"，德国元素也即将在《Automobilista 2》中得到体现！

让我们从汽车开始：玩家们中的一些人一直在要求获得我们几个月前提到的90's DTM，不幸的是，在新的世界秩序下，授权的搁置确实打乱了我们的发布时间表，但我们很高兴地确认，我们与宝马和梅赛德斯奔驰的许可证协议已进入最后阶段，在未来几周到几个月内，一些出色的德国机械将进入AMS2。

我们将从经典车型开始：宝马M1 Procar将是第一辆到达的车型，不久之后M3 E30将和梅赛德斯190E Evo2一起伴随一些经典的Touring Car活动加入。还有更多的车将会出现，但我们先不要把它剧透掉 :)

稍后，这两个品牌将在我们的GT3/GT4套装中拥有各自的车型代表，我们将至少还会有另一个德国品牌加入这个阵容。

不幸的是，由于这些交易的达成是最近才发展出的，我们还没能在这次开发更新中得到更多的预览，但无论如何我们都想最终确认它们，因为它们已经拖了一段时间，我们也已经确认这些车辆和许多其它模型已经导入进开发版的游戏中，虽然这些车不太可能出现在我们8月的任何版本中，但我们应该能在9月和10月得到一些非常有趣的汽车阵容。

更有趣的是，我们确认本次开发更新中提到的所有汽车都将免费加入到基础游戏中。

让我们去绿色地狱!

当然，如果你要进行德国赛车运动，就无法逃避绿色地狱，所以我们再次非常兴奋地确认，纽博格林赛道也将在不久的将来出现在《Automobilista 2》中——首先是Nordschleife、GP和24小时布局，随着时间的推移，还将增加更多变体。

纽伯格林赛道将成为第四个赛道DLC包，位于霍根海姆、银石和斯帕赛道之后。现在，在年底前还有一个DLC包有待确认。

希望所有这些都能让大家和我们一样对《Automobilista 2》的未来感到兴奋——我们还有很多好东西要做，并希望将所有这些东西整合在一起，使AMS2成为一个真正独特的体验！我们一直在努力，并在努力实现这一目标。

由于我们一直在工作，并考虑到一些授权比较昂贵的车还没有进入游戏的事实，自早期访问期的后半部分开始，我们选择坚持目前的价格——当这些车辆加入游戏时，价格才会有所提高，所以在购票上车之前不要等太久。

这就是我们这个月的全部内容——你说是不是很丰富？下周更新的时候，我们就能体验到包括银石赛道和经典GP赛车在内的高速乐趣，下周我们再与大家见面。