本帖最后由 leonstone 于 2018-8-19 15:54 编辑



赛车计划2可以说是对控制器支持非常全面了, 几乎涵盖世面所有控制器, 未知设备还支持自定义配.

游戏支持: 键盘, 键盘+鼠标(用鼠标控制转向), 方向盘, 游戏手柄. 其中方向盘默认三大品牌(thrustmaster,fanatec,logitch)的近35种方向盘.

Thrustmaster RTG Force Feedback Clutch

Thrustmaster Ferrari GT Experience

​Thrustmaster Ferrari F430 Force Feedback

Thrustmaster Ferrari F1 Wheel Integral T500

Thrustmaster T500RS

Thrustmaster T300RS

Thrustmaster Ferrari F1 Wheel Advance T300

Thrustmaster Ferrari F458 Force Feedback

Thrustmaster T150

Thrustmaster TMX

Thrustmaster TS-XW

Thrustmaster TS-PC Racer

Logitech G25

Logitech G27

Logitech G29

Logitech G920

Logitech Driving Force

Logitech Driving Force Pro

Logitech Driving Force GT

Logitech MOMO Force

Logitech MOMO Racing​



Fanatec CSR (+ Pedals)

Fanatec CSR Elite (+ Pedals)

Fanatec CSW

Fanatec CSW V2

Fanatec CSL Elite

Fanatec CSL Eliten PS4

Fanatec CSW V2.5

Fanatec Porsche 911 Turbo

​Fanatec Porsche Turbo GT2 Turbo

Fanatec Porsche Turbo GT3RS

Fanatec Porsche Turbo GT3RS V2

Fanatec Porsche Turbo PWC

Fanatec Porsche Turbo PWC4

HORI RWA



通过游戏选项->操作方法进入控制器设置页面, 选择自己对应的控制







操作方式:

1.类型: 方向盘, 键盘, 键盘+鼠标, 手柄. 根据自己的实际使用设备情况选择

2.型号: 对应类型有不同的选项, 就是类型下面的子类.

3.模块: 其实这个就是型号的子类, 例如选择方向盘->Fanatec品牌, 模块就是这个品牌下的方向盘产品.

4.踏板类型: 踏板分独立和组合, 主要区分是, 一些很老或者低端设备, 刹车和油门是通过一个轴实现的,组合就是用来支持这种设备. 实际上, 现在的踏板刹车和油门都是独立的轴.如果你的设备用独立无效的话可以使用组合试一试. 是否组合踏板一般方向盘驱动里面也有,推荐使用独立.

5.校准方向盘: 如果是游戏默认可支持设备无需这个操作, 如果做了反而会有问题. 其他设备例如未知直驱方向盘就需要设置这个了.

操作也很简单: 第一个界面下按照提示将方向盘向左或右打到底.然后将方向盘回归到正中位置. 然后点击继续, 第二个页面按照提示向左或者向右转动90度, 如果是900度方向盘, 向一侧转动到900度就行了.其实就是转动确定方向盘最大转动度数.固定住那个度数,然后结束即可







6.调整踏板: 重新校准踏板行程

7.自动离合: 这个很好理解, 但是因为赛车计划2增加了一个强力同步器, 不踩离合只松油也会无障碍挂档.

8.传动装置: 就是变速器, 是手动还是自动.



设定:







1.转向死区,油门死区,刹车死区,离合死区: 主要是设置转向的时候, 要移除多少的输入量,设置后需要控制器设备输入到一定值游戏内才有反应,例如方向盘需要转动一定度数游戏内才有反应. 方向盘用户一般不用考虑这个设置,手柄用户会设置这个功能. 设置设置值后,

2.转向灵敏度,油门灵敏度,刹车灵敏度,离合灵敏度: 这个理解看一张图最好. 这个是rf2的控制设置图, sensitivity 100就可以对应到pcars2 的50灵敏度. 实际上就是输入设备的线性值. 50就是相当于1:1的输入对应.





如果减小该值, 输入曲线发生变化, 也就是设备输入1, 实际游戏里面只认为输入了0.5. 这里也可以看到死区的作用. 这个设置对于一些设备有用处, 例如刹车, 如果减小可以不让刹车过快的到底增加可控性(手柄).





如果增加该值, 设备输入范围增大, 设备输入0.5, 游戏里面认为输入了1. 例如油门只踩了一半, 游戏已经认为已经到底.





3.速度灵敏度: 一定速度下转向输入的灵敏度. 如果速度灵敏度越大, 车速越高的情况下, 越不容易转向. 这样可以避免手柄等输入精度较差的设备在车辆高速下更好的控制车辆方向. 方向盘设置都是0, 手柄默认100, 如果感觉高速转向过于困难,请降低该值.

4.控制器避震: 就是控制器的转向阻尼的意思.控制控制器输入的转向速度.

5.控制器震动: 震动手柄震动强度.

6.最短换档时间: 给换档器增加一个延迟, 有时候换档器太灵敏导致加档或降档过快.

7.转速档位显示: 对应方向盘, 例如G27,29, fanatec这种支持转速灯的设备.



编辑按钮不用说了, 按照自己喜欢的来. 力回馈有单独的帖子说明.

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